Zuo Peiwen fra Kinas bilteknologi- og forskningssenter: Kinas salg av nye energikjøretøyer vil nå 14,653 millioner enheter i 2023, og lede verden innen nye energikjøretøyer

Fra 28. til 29. mai ble "2024 National Entrepreneurs Activity Day and Chinese Entrepreneurs Annual Meeting" holdt i Zhengzhou, Henan. Zuo Peiwen, sekretær for partiavdelingen og teknisk direktør for China Automotive Technology and Research Center, deltok på forumet "Høykvalitetsutvikling av bilindustrien" og holdt en tale.

Zuo Peiwen sa at bilsalget vil nå 14,653 millioner enheter i midten av -2023, og Kina har oppnådd global lederskap innen nye energikjøretøyer. Fra og med planoppsettet for 863 i 2011, etter mer enn 20 års utvikling, vil penetrasjonsraten for markedet for nye energibiler nå 31,6 % i 2023, hvorav penetrasjonsraten for nye energipassasjerbiler vil nå 30 %, og penetrasjonsraten for nyttekjøretøyer vil være 11 %.

Når det gjelder teknologiutviklingstrender, nevnte Zuo Peiwen at produktposisjoneringen av nye energikjøretøyer har endret seg fra mobile reiseverktøy til store mobile intelligente terminaler, energilagringsenheter og digital plass. Han understreket at neste generasjon av nye energikjøretøyer vil være et produkt av den integrerte utviklingen av energi, transport, kunstig intelligens og informasjon og kommunikasjon på tvers av felt, og kjernen vil stå overfor gjenoppbygging og påvirke det nye konkurranselandskapet.

Zuo Peiwen diskuterte også forbedringen av kjørerekkevidden, masseenergitettheten til strømbatterier og utviklingen av autonom kjøreteknologi. Han nevnte at markedspenetrasjonsraten for L2 autonom kjøring har økt betydelig og forventes å overstige 50 %, og understreket de tekniske utfordringene som L3 autonom kjøring står overfor og viktigheten av testing.

Samtidig nevnte han også utviklingen av smarte cockpiter. Zuo Peiwen påpekte at nye funksjoner som multi-modus interaksjon, storskala kjøretøyskjermer og eksterne utladningsfunksjoner har dukket opp i interaksjonsmodusen.

Han nevnte også seks funksjoner i OTA (over-the-air programvareoppdateringer), inkludert problemløsning, ytelsesoptimalisering, programvaretilpasning, etc., som indikerer at produktutviklingsmodellen vil stå overfor rekonstruksjon.

Til slutt fremmet Zuo Peiwen forslag til utvikling av ny energibilteknologi, og understreket at teknologisk innovasjon har gått inn i en dypvannsperiode, og det er nødvendig å ta hensyn til nye elektriske arkitekturer, neste generasjons kraftsystemer, autonom kjøring og annet felt, og ta i bruk strategier som full-stack selvforskning av kjerneteknologier.

"Nye energikjøretøyer har allerede tatt ledelsen i første halvår. Vi må forske på neste generasjon nye energikjøretøyer, styrke forskning og utvikling og øke bruksområder og oppnå iterative oppgraderinger. Investering og finansiering vil spille en viktig rolle ," han sa.

Sina-uttalelse: Alle konferanserekorder er kompilert fra stenografi på stedet og har ikke blitt gjennomgått av foredragsholderne. Sina publiserer denne artikkelen med det formål å formidle mer informasjon og betyr ikke at den er enig i synspunktene eller bekrefter beskrivelsen.

Stadig flere brukere velger nye energibiler. Batteridekselet i aluminium vi produserer er nøkkelen til sikker drift av nye energikjøretøyer. Hvis du er interessert i produktene våre, kan du klikke på lenken nedenfor for å lære mer:

https://www.stamping-welding.com/aluminum-battery-cases/aluminum-shell-for-lifepo4-battery-pack.html

Hvis du er ute etter høy ytelse, slitesterk og effektiv aluminiumskasse, vil produktet vårt være ditt ideelle valg. Kontakt oss i dag for mer informasjon og lær hvordan produktene våre kan forbedre ytelsen og påliteligheten til utstyret ditt. Vi ser frem til å gi deg skreddersydde løsninger for å møte alle dine behov. For å legge inn en bestilling eller forespørsel, vennligst ring oss eller besøk vår nettside.