Isolasjonsbelegg Samleskinneløsninger: Kvalitet og pålitelighet

Jul 15, 2025

Vi designer og produserer isolasjonsbelegg samleskinneløsninger som driver krevende elektriske systemer. Fra pulverlakkerte samleskinner for kompakte sentralbord til epoksyspray-kobberbatterier for neste-generasjons EV-pakker, hvert produkt er støpt, belagt og testet i vårt ISO9001-2015-sertifiserte anlegg. Komplett maskinbearbeiding-tillater oss også å reprodusere hvert metalltilbehør, slik at kundene får én enkelt-kilde, fullstendig ferdigstilt kraftbane. Som våre kunder sier, "Du får det du betaler for" - og det de betaler for er null-defekt kvalitet levert til rett tid.

 

Epoxy Power Coating Insulated Busbars

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Produksjonsprosess

 

For-forbehandling

Kobberstenger avfettes,-sprenges og for-oppvarmes til 80 grader for å fjerne oksider og skape en mikro-ru overflate for optimal vedheft av epoksylaget.

01

Elektrostatisk epoksyspray

En negativ korona lader pulverpartiklene; den jordede kobberstangen tiltrekker dem, og danner et jevnt 0,3–1,2 mm belegg. Dette trinnet er identisk for epoxy Spray Copper Bus Bar og Epoxy Spray Copper Battery Bus Bar linjer.

02

Herdeovn

Deler beveger seg gjennom en 200 graders, 10-minutters infrarød tunnel, og krysser-harpiksen til et tett, stift-hullfritt dielektrisk lag Større enn eller lik 30 kV/mm.

03

Presisjonsbøyning og sluttbaking

CNC-kontrollerte dorer skaper epoksypulverisolerte bøyende kobber samleskinneformer; en 15--minutters ettersteking eliminerer indre stress og låser i dimensjonstoleranse ±0,1 mm.

04

100 % elektrisk test

Hver samleskinne isolerende beleggspulver tåler 5 kV AC i 60 s; delvis utflod<10 pC at 1.5 kV confirms void-free insulation.

05

Production process of Busbar Coating with Epoxy Coating Powder

 

Standard konfigurasjon

 

1. Dirigent:Høy-ledningsevne Cu,-tverrsnitt 10 × 2 mm til 120 × 12 mm.

 

2. Beleggtykkelse:0,4 mm ± 0,05 mm standard; tilpasset 0,7 mm for marine miljøer.

 

3. Dielektrisk styrke:Større enn eller lik 30 kV/mm.

 

4. Mekanisk sluttforberedelse:Borede, tappet eller sveisede stendere; nikkel-belagte kontaktsoner opprettholdes<0.05 mΩ resistance after 500 mating cycles.

 

Skriv sammendrag

 

• Pulverlakkerte bussskinner– Flate eller laminerte, innendørs sentralbord, –40 grader …+120 grader .

 

• Epoxy Spray Kobber Batteri Bus Bar– Fleksible koblinger,-vibrasjonssikker for lagring av elbiler og energi.

 

• Epoksypulverisolert bøyende kobberskinne– former for kompakte omformere, minimal klaring.

 

• Hybrid epoksy-varme-krymp to lag– Ytre beskyttelseshylse for skinnetrekk, salt-tåke 1000 timer.

 

Produktfunksjon

 

Varighet Epoksybelegg motstår UV, fuktighet og kjemisk korrosjon, ideelt for utendørs eller marin bruk.
Sikkerhet Ikke-giftige, flammehemmende-og lysbuebestandige-egenskaper.
Presisjon Sikrer ±0,1 mm toleranse for sømløs integrasjon.
Tilpasning Farger, logoer eller tagger kan bygges inn.

 

Epoxy Powder Coating Insulated Busbar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Produktapplikasjon

 

Fornybar energi: Samleskinner for sol-/vindparker med anti-korrosjonsbelegg.

 

EV batterisystemer: Epoxy Spray Copper Battery Bus Bar for termisk styring.

 

Industrimaskineri: Støvtette-belegg for gruveutstyr.

 

Datasentre: Lav-impedansdesign for å redusere energitapet.

 

Emballasje transport

 

 

1. Beskyttende emballasje: Materialer som papp, skuminnlegg og beskyttende omslag brukes.

 

2. Logistikk: Global frakt med fuktighetskontrollerte-beholdere for sensitive belegg.

 

kontakt oss

 

Ms Tina from Xiamen Apollo

Du kommer kanskje også til å like