Sammendrag av Pack Aluminium Housing bransjekunnskap

Med fremme av det globale "dobbeltkarbon"-målet har den nye energibilindustrien innledet eksplosiv vekst, og etterspørselen etter strømbatterier, som er kjernekomponenter, har også eksplodert. I kostnadsstrukturen til nye energikjøretøyer står batterisystemet for en svært høy andel, og New Energy Vehicle Aluminium Battery Case, som en sentral strukturell komponent i batterisystemet, påtar seg de viktige funksjonene med å beskytte de interne cellene, spre varme og støtte den generelle strukturen. Sammenlignet med tradisjonelle stålskall har aluminiumslegeringsskall blitt hovedvalget for nåværende batteri- og energilagringsbatteriskall på grunn av deres lette, høye spesifikke styrke, utmerkede korrosjonsmotstand og gode termiske og elektriske ledningsevne. I tillegg er resirkulerbarheten av aluminium også i tråd med industriutviklingstrendene innen grønn produksjon og sirkulær økonomi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fordi aluminiumslegeringsmaterialer er relativt myke, er de utsatt for riper under stempling og håndtering. For å møte værbestandighet og estetiske krav i ulike bruksscenarier, er overflatebehandlingsprosesser avgjørende. For tiden er det fire hovedkategorier av overflatebehandlingsteknologier som brukes i industrien:

Elektrostatisk pulversprøyting: Bruk prinsippet om elektrostatisk adsorpsjon for å feste pulverbelegget til overflaten av skallet og varme for å stivne. Denne prosessen kan forbedre korrosjonsmotstanden til skallet betydelig, noe som gjør dens motstand mot syre, alkali og saltspray mye bedre enn vanlige oksiderte profiler, og den har et bredt spekter av fargealternativer, som mørk grå, svart, militærgrønn, etc.

Elektroforetisk belegg: retningsbestemt migrasjon og avsetning av pigmenter og harpikspartikler gjennom et eksternt elektrisk felt. Overflaten på det elektroforeserte aluminiumsbatteriet har en myk glans, er ikke-giftig, lett å kontrollere automatisk, og kan effektivt motstå erosjon av sur nedbør, sement og mørtel.

Plasma-forbedret elektrokjemisk overflatekeramisering (mikro-bueoksidasjon): Dette er en teknologi som bruker mikro-umiddelbar høy-temperatursintring i et-høytrykksområde for å generere en keramisk film. Sammenlignet med tradisjonell anodisering er filmlaget mer jevnt og tett, og dets omfattende mekaniske egenskaper er høye. Aluminiummetallstempling kan forberede keramiske filmlag med utmerket slitestyrke, korrosjonsbestandighet og dekorative egenskaper, men kostnadene er relativt høye.

Slipeprosess (kjemisk sliping): For å løse smertepunktet ved at mekanisk sandblåsing er vanskelig å oppnå jevnhet ved bearbeiding av tynne vegger eller smådeler, kom kjemisk slipeteknologi. Aluminiumstempling bruker kjemiske reagenser for å glatte og slipe overflaten av arbeidsstykket for å oppnå en delikat og myk damasklignende-sandoverflateeffekt, unngå lysinterferens fra den lyse overflaten og forbedre den visuelle teksturen til produktet.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nye energibiler i aluminiumsbatterier brukes hovedsakelig på to hovedområder: strømbatterier og energilagringsbatterier. Innen kraftbatterier, i tillegg til nye energikjøretøyer, dekker det også lettkraftmarkedet som elektriske sykler og elektroverktøy; innen energilagring er det mye brukt på kraftproduksjonssiden (vind- og sollagring), nettsiden, backup-strømforsyning for kommunikasjonsbasestasjon og energilagring i husholdninger. Etter hvert som energilagringsindustrien går inn i den raske banen, vil etterspørselen etter Lithium-ion Battery Aluminium Shell fortsette å øke.

Fra industrikjedens perspektiv er Kinas produksjonsindustri for kraftbatterier og aluminiumshus svært konsentrert og har en åpenbar hodeeffekt. Selv om hjemmemarkedet for tiden står overfor økt konkurranse forårsaket av utvidelse av produksjonskapasiteten, er teknologisk fremgang og kostnadskontroll fortsatt kjernen i bedriftens konkurranse. Ettersom den globale etterspørselen etter elektriske kjøretøy øker, står Europa og USA overfor mangel på batteriforsyning, noe som gir muligheter for kinesiske selskaper til å bygge fabrikker i utlandet og eksportere produksjonskapasitet. Fremtidig konkurranse vil ikke lenger stole utelukkende på kapasitetsskalaen for Lithium Cell Aluminium Can, men vil skifte til teknologiiterasjon og globalisering.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Utviklingen av nye energikjøretøyer og strømbatterier har blitt konsensus i globale bilindustriland. Kinas industrikjede har etablert et solid fundament når det gjelder teknologiakkumulering og skaleringseffekt. Men i møte med å ta igjen Europa, USA, Japan og Sør-Korea, er det nødvendig å opprettholde en følelse av at det haster med teknologisk iterasjon og global layout. Aluminiummetallstempling og tilpasset aluminiumstempling er kjerneprosessene for produksjon av batterihus, og deres nøyaktighet og effektivitet bestemmer direkte produktets markedskonkurranseevne.

 

 

Vi fokuserer på FoU og produksjon avPakk aluminiumshus, gir presisjonskomponenter som firkantede aluminiumshylstre og dyptrukne aluminiumshylstre.- Vi bruker høy-kvalitets aluminiumsplater som materialer og sikrer strukturell konsistens gjennom stanse- og formingsprosesser. Hvis du har noen samarbeidsbehov knyttet til batterietuier, vennligst velkommen videre kommunikasjon med oss.