Ytelsesanalyse av tett aluminium samleskinne elektrisk strømkontakt

Som et nøkkelutstyr i kraftoverføringssystemer, påvirker ytelsen til den tette elektriske strømkoblingen i aluminium direkte sikkerheten, stabiliteten og energieffektiviteten til kraftoverføringen. Denne artikkelen vil systematisk analysere ytelsesegenskapene og tekniske punktene til tett 6101 aluminium flat samleskinne fra fire dimensjoner: strukturelt fundament, kjerneledning, sikkerhetsbeskyttelse og nøkkelkoblingsteknologier, og gir en referanse for industriapplikasjoner og valg.

Skalmaterialene til tett aluminiumsskinne elektrisk strømkontakt er hovedsakelig delt inn i tre kategorier: stålskall, aluminiumslegeringsskall og aluminiumsmagnesiumlegeringsskall. Stålhus er et magnetisk materiale, og når en leder passerer gjennom en vekselstrøm, genereres det virvelstrømseffekter på overflaten av foringsrøret, som får den til å varme opp av seg selv. På grunn av de doble funksjonene for mekanisk beskyttelse og varmeavledning til det tilpassede aluminiums samleskinnenes sporskallet, vil den ekstra varmen som genereres av stålskallet redusere den totale varmespredningseffektiviteten til systemet og øke driftstapene.

Skall av aluminiumslegering tilhører ikke-magnetiske materialer, som effektivt kan unngå virvelstrømstap. Samtidig er den termiske ledningsevnen til aluminium (ca. 237 W/(m · K)) høyere enn for stål (ca. 50 W/(m · K)), noe som er mer gunstig for å lede varmen som genereres av lederen til det ytre miljøet. Aluminium-magnesiumlegering, mens den beholder sine ikke--magnetiske og utmerkede varmeledningsegenskaper, har høyere mekanisk styrke og korrosjonsmotstand, noe som gjør den til det vanlige materialevalget for tette, fleksible aluminiumsforbindelser med sporskall.

Ytelsen til isolasjonsmaterialer er direkte relatert til driftssikkerheten til tette fleksible aluminiumsforbindelser. For tiden er de vanlige isolasjonsmaterialene hovedsakelig delt inn i tre kategorier: PVC-krympeslange, polyesterfilm og pulverlakkisolasjon. PVC-krympeslange har stor tykkelse, dårlig varmeledningsevne og er utsatt for aldring etter lang-bruk. Dens kontinuerlige levetid overstiger vanligvis ikke 15 år, og dens anvendelighet er begrenset i scenarier der høy varmeavledning og holdbarhet er nødvendig. Polyesterfilm er laget av polyetylentereftalat som råmateriale ved ekstruderingsmetode. Den har ikke bare utmerket isolasjonsytelse, men kan også strekkes til en ultra-tynn tykkelse på mer enn ti mikron, noe som kan lede varmen som genereres av ledere mer effektivt. Isolasjonsnivået til noen høyytelses polyesterfilmprodukter kan nå klasse B, med en varmebestandighetstemperatur på 130 grader og en kontinuerlig levetid på opptil 50 år. Pulverlakkisolasjonsprosessen bruker elektrostatisk sprøyting for å feste isolasjonspulver til overflaten av 6101 Aluminium Bus Bar for å danne et isolasjonslag. Selv om denne prosessen er ny i form, har den visse sikkerhetsrisikoer: For å oppnå 3750V lavspenningsstandarden for elektrisk motstandsspenning, må en viss sprøytetykkelse sikres, og overdreven belegg vil påvirke varmespredningen til lederen; Samtidig, hvis monteringsprosessen ikke er streng, er det lett å få belegget til å flasse av, og under driften av Tinn Plated Aluminium Bus Bar kan belegget slites på grunn av svak vibrasjon, noe som kan føre til kortslutningsulykker.

Kjernefordelen med den tette 6101 T61 Aluminium Bus Bar ligger i dens raske varmespredning og lave tap forårsaket av dens tette struktur, og rasjonaliteten til sokkelteknologien påvirker direkte realiseringen av denne fordelen. Noen produsenter bruker enkel bøyebehandling ved stikkontakten for å forenkle produksjonsprosessen, noe som resulterer i dannelsen av en lokal luft-struktur ved stikkontakten, noe som medfører mange ulemper: varmeavledningseffektiviteten til strukturen av luft-typen er lav, noe som fører til at temperaturøkningen ved stikkontakten er høyere enn andre deler av 6 Bus Bar61 Alum. Hvis det er mange busskontakter på fabrikken, vil den totale varmeavledningsytelsen bli sterkt redusert, og nærme seg varmeavledningsnivået til lufttypebussen; Samtidig er luften som er innelukket i lufttypestrukturen utsatt for å danne vanntåke og kondensere til vanndråper under temperaturendringer, noe som akselererer korrosjonen av stikkontakten og påvirker levetiden og driftsstabiliteten til den flate aluminiumsskinnen. Den for tiden avanserte sokkelteknologien er forlengelsesprosessen for aluminiumsstang, som utvider aluminiumstangen til å danne en terminalblokk gjennom mekanisk kraftekstrudering, og effektivt unngår problemet med høy lokal motstand forårsaket av sveiseteknologi. Denne prosessen sikrer at både matetypen (ekskludert plugg-grensesnitt) og plugg-type (inkludert stikkontakter) Bus Bar Aluminium opprettholder en svært tett struktur, uten mellomrom mellom ledende kobberstenger, noe som sikrer fullstendig tetthet og lavimpedansegenskaper til busskanalsystemet. Det har ikke bare fordelene med god varmeavledningsytelse, lav temperaturøkningskoeffisient, lavt spenningsfall og mekanisk støtmotstand, men sparer også installasjonsplass, noe som i stor grad forbedrer sikkerheten og påliteligheten til kraftoverføringen.

Vårt firma kan tilby profesjonelleAluminium samleskinne elektrisk strømkontaktløsninger og støtte direkte teknisk kommunikasjon med ingeniørteam for å sikre påliteligheten til produktene i praktiske applikasjoner. Velkommen til å kontakte oss.