Produksjonsmetode for strømbatteriets dekkplate

Aluminiumsdekselet til litiumbatteriet er sveiset til toppen av batteriets veske, og elektrodearkene på aluminiumsdekselet må skilles fra aluminiumsdekselet med et isolasjonsark for å danne en elektrode for bruk. Når man produserer aluminiumsdekningsplater nå, blir aluminiumsarket vanligvis stanset og blanket direkte inn i et lite semifaksprodukt. Det isolerende arket produseres separat, og deretter installeres et isolasjonsark manuelt på forsiden og baksiden av det lille semifaksproduktet. Tilsett deretter nagler og elektrodeark, og naglet deretter de semifinde produktene stykke for stykke i det ferdige produktet. Denne stykke-for-stykke monterings- og produksjonsmetoden er ineffektiv og gjør kostnadene veldig høye.

På grunn av den lille størrelsen på aluminiumsdekselet, er det upraktisk å sette sammen isolasjonsarkene manuelt, og posisjonsnøyaktigheten er lav, noe som påvirker utbyttet. Dessuten er isolasjonsarket på aluminiumsdekselet i en delt form med ett stykke på fronten og ett på baksiden, noe som reduserer påliteligheten til isolasjonsforseglingsytelsen og kan påvirke arbeidspåliteligheten til litiumbatteriet.

(a) Forbered flate aluminiumsplater som oppfyller de nødvendige dimensjonene og stikk ut flere rader med regelmessige gjennomgående hull på aluminiumsplatene. Antall gjennomgående hull bestemmes i henhold til størrelsen og spesifikasjonen til aluminiumsplatene og spesifikasjonene og mengdekravene til den endelige ferdige aluminiumdekselplaten;

(b) Slå ut en lett nedsunket trinnflate ved hvert gjennomgående hull på forsiden av aluminiumsplaten, stem deretter og korriger hvert gjennomgående hull igjen, og rengjør deretter aluminiumsplaten;

(c) Sett aluminiumsplaten inn i sprøytestøpemaskinen, og injiser isolasjonsplaten ved hvert gjennomgående hull på en gang. Etter å ha tatt ut aluminiumsplaten, fjern injeksjonsstrømmen og det gjenværende materialet i hjørnene;

(d) Plasser en nagle i hvert gjennomgående hull på aluminiumsplaten, det vil si sett en nagle på toppen av hvert isolerende ark, plasser et elektrodeark på bunnen, og deretter nagler hver nagle og elektrodeplate;

(e) aluminiumsarket er stanset og blanket, og hver gjennom hullet tilsvarer en endelig aluminiumsdekkplate;

(f) Rengjør og lyser overflaten på den stansede aluminiumsdekkplaten for å oppnå et kvalifisert sluttprodukt.

Bruksmodellen relaterer seg til feltet batterier, og gjelder spesifikt et aluminiumsdeksel for et kraftlitiumionbatteri. Den inkluderer et dekkhus. To isolerende hylser er anordnet på dekselet. Stolper festes i isolasjonshylsene. En øvre dekkring er festet på isolasjonshylsen over dekselkroppen. En øvre dekkring er festet på isolasjonshylsen under dekselkroppen. Den nedre dekkringen, den nedre enden av isolasjonshylsen er utstyrt med en topphylse, den øvre enden av topphylsen er nær den nedre dekkringen, og det er åpninger på bunnplaten til topphylsen. Det er en åpning , og bolten går gjennom åpningen og er gjenget med den nedre enden av stangen. Mutteren på bolten er tett mot bunnplaten på topphylsen. Det er et rektangulært spor på sideveggen av topphylsen. Blystykket trenger gjennom det rektangulære sporet. Det er et gjennomgående hull på blystykket i toppermet. hull, bolten går gjennom det gjennomgående hullet, en toppring festes på bolten i topphylsen, og toppringen og den nedre enden av stangen ligger tett mot blystykket.

Nyttemodellen har enkel struktur og praktisk tilkobling, kan forlenge levetiden til litium-ion-batteriet, er lett å montere, har lave kostnader, har god tetningsytelse og kan forbedre produksjonseffektiviteten.