Detaljerte forklaringer på bransjekunnskap om batteri aluminiumsskallløsninger

I feltet energilagring påvirker batteri aluminiumsskall, som viktige emballasjekomponenter direkte sikkerheten, stabiliteten og levetiden til batterier. Følgende introduserer relevant profesjonell kunnskap.

 

 

6061 og 6063 aluminiumslegeringer brukes ofte til å produsere aluminiumsbatteri. 6061 inneholder magnesium- og silisiumlegeringselementer, med en strekkfasthet på 200-300 MPA, avkastningsstyrke på omtrent 100-200 MPA, en lav termisk ekspansjonskoeffisient, og tåler ytre kraftpåvirkning for å opprettholde stabiliteten til batteristrukturen. 6063 har utmerket ekstruderingsytelse og er egnet for fremstilling av komplekse formede aluminiumsskall. Etter anodisering danner den en 10-20 μm oksidfilm med sterk korrosjonsmotstand. Det er ingen åpenbar rust i salt spray -testen i 500-800 timer.

 

 

 

(I) Strukturell design
Vanlige strukturer er firkantede og sylindriske. Firkantede aluminiumsskall har høy plassutnyttelse og brukes stort sett i strømbatterier og energilagringsbatterier. De er praktiske for å stable og ordne batterisceller og forbedre energitettheten til batteripakker. Sylindriske aluminiumsskall brukes ofte til små batterier, for eksempel 18650 batterier. De blir ofte forseglet ved å krympe eller sveise, med en tetningsbredde på 1-2 mm for å forhindre elektrolyttlekkasje.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(Ii) Varmedissipasjonsdesign
Batterilading og utslipp vil generere varme. Batteriboks for aluminium kan forbedre effektiviteten til varmeavleder ved å tilsette varmeavlederfinner og bruke varmeledende aluminiumslegeringsmaterialer. Aluminiumsskall med høy ytelse har varmespredningsspor på overflaten, noe som reduserer termisk motstand med 20%-30%. Termisk ledende silikonfett fylles mellom aluminiumskallet og batteriscellen for å forbedre varmeoverføringen.

 

(I) Ekstruderingsstøping
Aluminiumslegeringsbillet er oppvarmet til 450-550 grad og presses gjennom en ekstruder for å danne den gjennom en dyse. Denne prosessen er egnet for masseproduksjon av litium-ion-batteripakker med vanlige former og kan produsere 5-10 stykker per minutt.

(Ii) Strekking av støping
Passer for aluminiumslaminatpose for Li-ion-batterier med komplekse former og store dybder. Strekkhastigheten styres til 5-15 mm/s, og strekkforholdet er 1. 5-3 for å forhindre at aluminiumskallet sprekker og rynker og sikrer kvalitet.

(Iii) sveiseprosess
Lasersveising og motstandssveising brukes ofte. Lasersveising har konsentrert energi og rask hastighet, som kan nå {{0}} m/min. Sveisen er smal 0 med. 2-0. 5mm, noe som reduserer den varmepåvirkede sonen. Motstandssveising brukes til deler med høye sveisestyrkebehov.

 

 

 

(I) Tetningsinspeksjon
Bruk en helium massespektrometer lekkasjedetektor for å fylle helium for deteksjon, med en deteksjonsnøyaktighet på 1 × 10⁻⁹pa ・ m³/s for å sikre atLifePo Battery Packer lekkasjefri.

(Ii) Inspeksjon av mekanisk eiendom
Bruk en universell testmaskin for å teste strekkfasthet, avkastningsstyrke og forlengelse. For eksempel er strekkfastheten til strømbatteriets aluminiumskall ikke mindre enn 200MPa, og forlengelsen er ikke mindre enn 10%.

(Iii) Dimensjonal nøyaktighetsinspeksjon
Bruk et tre-koordinat måleinstrument for å måle med en nøyaktighet på ± 0. 01mm for å sikre at størrelsen på PowerWall Lithium Battery Pack stemmer overens med designet.

 

I feltet med elektriske kjøretøyer er EV -batteriposcellealuminium -tilfeller innkapslet i Power Battery Packs. Deres lette, mekaniske egenskaper og korrosjonsmotstand sikrer sikker drift av batterier. I feltet energilagring brukes aluminiumsskall til å innkapsling av energilagringsbatterier for å sikre langsiktig stabil drift av systemet. Innen forbrukerelektronikk brukes aluminiumskjell til å innkapsler små litiumbatterier for å imøtekomme behovene til tynne, vakre og beskyttende batterier.

DeBatteri aluminiumsskallLøsning dekker flere lenker, og hver kobling er strengt kontrollert for å oppfylle kravene til batteriets ytelse og sikkerhet i forskjellige felt og fremme utviklingen av batteriteknologi.