Automotive BusBar: Analyse av høyspenningstransmisjonskjernekomponenter

I motsetning til tradisjonelle drivstoffkjøretøyer er spenningsnivået til nye energikjøretøyer betydelig høyere, så konvensjonelle høy-høyspentkomponenter som høy-koblinger, høy-ledningsnett, sikringer, releer osv. har tiltrukket seg mye oppmerksomhet. Men i scenarier for høy-transmisjon og høy-strøm, er det en annen type ikke-standard kjernekomponent som spiller en uunnværlig rolle, som er kjerneemnet i denne artikkelen - den nye strømskinnen for kjøretøyer, også ofte referert til som Automotive BusBar i bransjen.

Samleskinne er ikke et produkt i vekst. Siden oppfinnelsen av elektrisitet og dens utvikling mot høyspent- og høystrømsoverføring, har samleskinner blitt ledsaget av den og mye brukt i forskjellige felt som kraft, kommunikasjon, nye energikjøretøyer, energilagring og militærindustrien. Denne artikkelen vil systematisk gjennomgå kunnskapen knyttet til samleskinner i den nye energiindustrien, og dekke materialklassifiseringer som kobberstenger, aluminiumstenger og kobber-aluminiumkomposittstenger, prosesseringsegenskapsklassifikasjoner som harde stenger, myke stenger og myke-harde overlappingsstenger, samt nøkkelprosesser som overlappende{4} myk{4} kobbersveising. Det innebærer også en analyse av applikasjonsegenskapene til EV BusBar.

Fra materialets perspektiv er Automotive BusBars hovedsakelig delt inn i kobberstenger og aluminiumstenger, med andre spesielle materialer som er relativt sjeldne. Fra perspektivet til avlastningsfunksjon kan den deles inn i myke samleskinner (kobberskinner, aluminiumsskinner) og harde samleskinner (kobberskinner, aluminiumsskinner). Blant dem er terskelen for overlappingsteknologi mellom harde samleskinner relativt lav, og i markedssirkulasjonen er den mest priset basert på vekt. Det er verdt å merke seg at den tinnbelagte kobberbussstangen for elbiler viser overlegen korrosjonsmotstand og konduktivitetsstabilitet i høyspenningsscenarier for nye energikjøretøyer gjennom sin spesielle belegningsprosess.

Basert på applikasjonskravene til nye energibilbatteripakker og energilagringsbatterisystemer, kan klassifiseringen av BusBar Automotive og kobberaluminium-konstruksjonskomponenter forfines ytterligere: i henhold til materialer kan samleskinner deles inn i forskjellige typer som kobberstenger, aluminiumstenger, kobberaluminiumkomposittstenger og kobberaluminiumsveisede samleskinner; I henhold til prosessegenskapene kan den deles inn i harde stenger, myke stenger og myke harde overlappende stenger. Det skal bemerkes at "bar" stammer fra det engelske ordet "bar" og tilhører det engelske låneordet i Teochew, spesifikt refererer til tilkoblingsmetoden til batterimoduler og kobberstangkomponenter.

Samleskinne og stablede samleskinner har mange kjernefordeler: For det første har de en kompakt struktur som kan optimere den interne plassutformingen av utstyret rimelig; For det andre er installasjonen praktisk og presis, og det påfølgende vedlikeholdet er effektivt; For det tredje har den lav impedans og utmerket varmeavledningsytelse, som effektivt kan redusere temperaturstigningen til hele kraftsystemet; For det fjerde kan egenskapene til lav induktans og høy kapasitans redusere toppspenningen betydelig, effektivt beskytte elektroniske komponenter som IGBT, og redusere systemstøy, batteriinterferens og radiofrekvensinterferens; For det femte er inngangs- og utgangsmetodene fleksible og kan effektivt integreres med komponenter som kontakter, ledningsnett, nagler, etc; For det sjette kan strømtettheten nå 4A/mm², noe som effektivt kan redusere antall PCB-lag når det er integrert med PCB; For det syvende støtter den flerlags-stablingsdesign, kan legge inn forskjellige spenninger til hvert lag, og har også EMI-skjermingsfunksjon. Disse fysiske egenskapene gjør det mulig for den å tilpasse seg høyere standarder for automatiserte monteringskrav innen nye energikjøretøyer. For eksempel, i bruken av bilbatteri BusBar, blir fordelene med enkel installasjon og sterk integrasjon fullt utnyttet.

Samleskinneisolasjoner har utmerkede mekaniske egenskaper, god ledningsevne og termisk ledningsevne, sterk korrosjonsbestandighet, samt fordeler som god galvanisering, lodding og enkel formbarhet. Disse egenskapene gjør det mulig å bearbeide det til forskjellige kraftoverførings- og transformasjonsutstyr og elektrisk utstyr, og brukes mye innen kraft. Blant dem viser Isolated Bus Bar, med sin spesielle isolasjonsbehandlingsprosess, høyere sikkerhet og stabilitet i høyspenningsscenarier, noe som effektivt reduserer risikoen for lekkasje.

De isolerte samleskinnene er en flerlags sammensatt strukturkoblingsskinne, med kjernekoblingsmetoden er samleskinnekobling. Batteriterminalene eller modulpolene er koblet i serie eller parallelt gjennom sveising eller boltefesting; I tillegg til feltet for nye energikjøretøyer, er sammensatte samleskinner mye brukt i kraft- og hybridtrekkutstyr, mobilkommunikasjon, basestasjoner, telefonsentralsystemer, stort nettverksutstyr, store og mellomstore datamaskiner, strømbrytersystemer, sveisesystemer, militærutstyrssystemer, kraftgenereringssystemer, strømkonverteringsmoduler for elektrisk utstyr og andre scenarier. Blant dem er bruken av New Energy Vehicle Film Capacitor BusBar i kraftkonverteringsmoduler spesielt kritisk.
 

Med fokus på den nye energibilindustrien er høyspenning og høystrøm klare utviklingsretninger, mens kravene til produktintegrasjon og romminiatyrisering fortsetter å øke, noe som setter høyere standarder for ytelsen tilAutomotive BusBar. Kjernespørsmålene som for tiden fokuseres på i bransjen inkluderer: hvordan sikre påliteligheten og holdbarheten til samleskinnen; Vitenskapelig bestemmelsesmetode for gjeldende bæreevne til moderraden; Hvordan tilpasse samleskinnedesignet til de stadig høyere kravene til automatiseringsmontering av kjernekomponenter som nye energikjøretøyer, strømbatterier, motorer og elektroniske kontroller basert på industrikarakteristikker; Verdien av moderbusser i nye energikjøretøy per kjøretøy; Konkurransemessig analyse av nøkkelbedrifter i den globale industrien; Den fremtidige utviklingsretningen og sentrale teknologiske gjennombrudd for morvolleyball; Markedsutsiktene for hele samleskinneindustrien, etc. Blant dem, i Filmkondensatorsamlingsskinne for HEV / EV Motor Control Unit,Copper Busbar for DC link EV Film Capacitor, vil balansen mellom ytelsesoptimalisering og kostnadskontroll i segmenterte applikasjonsområder bli nøkkelen til kjernekonkurranseevnen til bedrifter.