T-bane laminert samleskinne
video
T-bane laminert samleskinne

T-bane laminert samleskinne

I bybanetransportsystemer som undergrunnsbaner og lettbaner stiller kjerneutstyr som trekkraftinvertere, hjelpestrømkilder og energigjenvinningssystemer ekstremt høye krav til pålitelighet, strømbæreevne, romlig tilpasningsevne og miljømotstand til elektriske forbindelser. Subway laminert samleskinne, som en avansert løsning for å erstatte tradisjonell kabelføring, er i ferd med å bli en nøkkelkomponent i den elektriske utformingen av jernbanetransport.

  • Rask levering
  • Kvalitetssikring
  • 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
Subway laminated busbar

I prosessen med å oppgradere bybanetransport til høy-kapasitet, intelligent og lang-levetid, tjener Subway laminerte samleskinner som kjerneforbindelsesbæreren for strømforsyningssystemer for T-banen og omformersystemer ombord-, og tar på seg hovedoppdraget med effektiv overføring av DC/AC-energi, spenningsstabilitetsstøtte og isolasjonssikkerhetsbeskyttelse. Nøyaktig å løse industriens smertepunkter som overføringstap, isolasjonssvikt, vibrasjonstretthet og begrenset plass under høyspenningsforhold i T-banen, og tilby kompatible, effektive og implementerbare tilpassede løsninger for globale kjøpere av jernbanetransitteknikk, systemintegratorer og kjøretøyprodusenter, er kjerneanskaffelsesvalget for å forbedre stabiliteten til t-banekraftsystemet.

ingeniørformål

 

Kobling mellom trekkomformer og motor

Subway laminert samleskinne løser problemene med parasittisk induktans og elektromagnetisk interferens forårsaket av tradisjonelle kabler under høyfrekvente svitsjeforhold, reduserer kretstap og forbedrer systemets driftsstabilitet og elektromagnetisk kompatibilitetsytelse.

01

Tilkobling av strømmodul for hjelpestrømsystem (SIV).

I en kompakt plass oppnår laminerte kobbersamleskinner høy-tetthet elektrisk sammenkobling ved å integrere flere koblingspunkter i en enkelt, strømlinjeformet struktur, effektivt optimalisere varmespredningsveier, redusere lokal temperaturøkning, forbedre den totale effekttettheten og sikre langsiktig-drift.

02

Energigjenvinningssystem koblet til DC-buss

Tilby elektriske veier med lav impedans og høyspenning for å tilpasse seg høyfrekvente ladings- og utladingsforhold, samtidig som de inkluderer laminerte fleksible samleskinner for å sikre effektiv overføring, minimere termisk stress under dynamiske belastninger og garantere langsiktig-holdbarhet for energigjenvinningssystemer i krevende driftsmiljøer.

03

Sammenkobling av kraftenheter mellom fordelerskap og styreskap

Den laminerte kobberstangen erstatter tradisjonelle ledningsnett med en stablet struktur, og forenkler intern ledningsoppsett, reduserer monteringstiden og forbedrer bekvemmeligheten etter vedlikehold og systemrenslighet, og gir en bedre ingeniørløsning for modulær design og masseproduksjon av elektriske skap.

04

 

Applications of Subway laminated busbar

 

 

Tilpassbare elementer

Dimensjoner og strukturell form

Vi kan tilpasse lengden, bredden, tykkelsen, installasjonshullets posisjon og uregelmessig struktur til den laminerte samleskinnen for telekom i henhold til installasjonsplassen, modullayouten og monteringskravene som kunden har gitt. Støtt 2D/3D-tegningsdokking for å oppnå presis matching med skap og kraftmoduler, og oppfyller ingeniørkravene til kompakte rom eller komplekse oppsett.

Underlagstype og tykkelse

Substratet til laminerte invertersamleskinner kan velges fra kobbermaterialer med høy ledningsevne (som T2Y2, C11000) eller lette aluminiumsmaterialer (som 1060, A1050), eller en kobberaluminiumkomposittstruktur kan brukes for å balansere ytelse og kostnad. Tykkelsen på underlaget kan tilpasses innenfor området 0,5 mm til 6,0 mm, med nøyaktig valg basert på det faktiske strømbærenivået.

Overflatebehandling og beleggtykkelse

Overflatebehandlingsmetodene for laminerte samleskinnekoblinger inkluderer sølvbelegg, tinnbelegg, nikkelbelegg og passivering, som kan velges fleksibelt i henhold til krav til kontaktmotstand, miljøkorrosjonsnivåer og sveiseprosesser på baksiden. Beleggtykkelsen støtter tilpasning fra 3 μm til 12 μm, og sølvplettering anbefales for høy strøm.

Isolasjonsmetode og fargevalg

Isolasjonsløsningen til den laminerte lavinduktive samleskinnen inkluderer forskjellige metoder som PET-isolasjonspapir (GTS fra USA, KREMPEL fra Tyskland, etc.), PVC-impregnering, epoksypulverbelegg, PE krympeslange og PA66 plastskall, som velges i henhold til trykkmotstandsnivået, temperaturmotstandsområdet, kravene til flammehemmende installasjon og installasjonsmetode.

 

Processing and customization flow of Subway laminated busbar

 

 

 

produksjonsfordel

DeT-bane laminert samleskinnevedtar en fullstendig lukket laminert støpeprosess, lederen og isolasjonsmaterialet er tett festet uten innvendige luftspalter, noe som eliminerer den skjulte faren for delvis utladning strukturelt. Produksjonsprosessen følger standardiserte prosedyrer, med sterk produktkonsistens, egnet for stor-levering og høy stabilitet. Integrert emballasje eliminerer komplekse ledningskoblinger, forbedrer monteringseffektiviteten betydelig og reduserer -feilfrekvensen for montering på stedet, og gir stabil og pålitelig produksjonsstøtte for store-applikasjoner.

 

Our Chinese factory of Subway laminated busbar

 

 

kontakt oss

Vårt firma kan tilby profesjonelle produktløsninger og støtte direkte teknisk kommunikasjon med ingeniørteam for å sikre påliteligheten til produktene i praktiske applikasjoner. Velkommen til å kontakte oss.

 

Ms Tina from Xiamen Apollo

Populære tags: T-bane laminert samleskinne, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk

Du kommer kanskje også til å like

(0/10)

clearall