Markedet for nye energikjøretøy er på vei oppover. Bilindustrien ønsker nye topper innen stålforbruk velkommen, og bedriftens fortjeneste fortsetter å vokse.
May 14, 2024
Nylig har mange kokskull- og koksselskaper suksessivt utstedt prisøkningsbrev. Når det gjelder futures, steg hovedkokskullkontrakten fra det laveste på 1400 yuan per tonn 1. april til det høyeste på 1889 yuan per tonn, en økning på mer enn 34 %, og hovedkokskontrakten økte også med 27 %. Hvilke endringer har skjedd i kokskull- og koksindustrien?
Hos et kokskullselskap i Shanxi sa den ansvarlige for selskapet at kokskullprisene har steget den siste tiden og selskapets fortjeneste har forbedret seg, men daglig kullgruvedrift pågår fortsatt som planlagt. For tiden er den månedlige råkullproduksjonen rundt 2,8 millioner tonn. På grunn av sterk etterspørsel fra nedstrømskunder, fortsetter selskapets varelager å synke.
Siden 2024 har prisene på kokskull vist en generell "V"-formet trend. Ved begynnelsen av året holdt futuresprisene seg på rundt 1700 yuan per tonn, og tok seg opp igjen etter å ha nådd bunnen i begynnelsen av april. Fra det laveste av 1 400 yuan per tonn 1. april steg det en gang til det høyeste på 1 889 yuan per tonn 7. mai, med den høyeste økningen på over 34 %. Bransjeinnsidere sa at kokskull hovedsakelig brukes i masovnsjernfremstilling, og prisen avhenger av velstanden til nedstrøms stålselskaper.
Data viser at i den andre og tredje uken i mai var den gjennomsnittlige daglige produksjonen av varmt metall fra masovner i 247 stålverk 2,345 millioner tonn, en økning på 38 300 tonn fra måneden før. Økningen i produksjon av varmmetall har økt etterspørselen etter kokskull og koks. På tilbudssiden drives kulldriften strengt tatt etter planen. I tillegg er kostnadene for nye gruver høye, konstruksjons- og produksjonssyklusen lang, og det er vanskelig for industrien å legge til ny produksjonskapasitet. Derfor, med tilbudet i utgangspunktet stabilt, vil veksten i etterspørselen gjøre fortjenesten til kokskullselskapene bedre.
Industristål har vokst betydelig og stålverkenes fortjeneste per tonn stål har økt
Spotprisen på kokskull fortsetter å stige, og futuresprisene har steget med mer enn 30 %, alt takket være økningen i produksjon av varmemetaller fra nedstrøms stålselskaper. Hva er den totale produksjons- og driftssituasjonen til stålindustrien? Kan det støtte en fortsatt gjenvinning av kokskullprisene?
I en stålfabrikk i Changzhou, Jiangsu-provinsen, på produksjonslinjen for høyhastighets valsetråd i fabrikken, varmes stålemballasjen opp, gjennomgår flere kontinuerlige rullinger, kveiles og dannes av en coiler, og blir deretter avkjølt, pakket og transportert til lageret. I følge personen som er ansvarlig for selskapet, er selskapets Changzhou-base en produksjonsbase for industrielle stenger og ledninger, og produktene brukes hovedsakelig innen biler, vindkraft og andre felt.
Det er forstått at siden fjerde kvartal 2023 har eiendomsinvesteringer og konstruksjon vært i en tilstand av sammentrekning, etterspørselen etter konstruksjonsstål har falt, stålprisene har falt raskt, og armeringsfutures har falt fra det høyeste på 4 076 yuan per tonn til et lavpunkt på 3.368 yuan per tonn. Siden begynnelsen av året har imidlertid den raske veksten av industristål stabilisert markedets etterspørsel etter stål.
Bransjeinnsidere sa at bilindustrien, som drar fordel av fremveksten av markedet for nye energikjøretøyer, forventes å innlede et nytt høyt stålforbruk i 2024, og nå 61 millioner tonn, en år-til-år økning på omtrent 3 %. Antall innenlandske verft under bygging og antall bestillinger har også økt, og stålforbruket i verftsindustrien forventes også å øke med ca. 3 %. Siden april har hovedkontrakten for varme spoler i industristål steget fra et lavpunkt på 3.588 yuan per tonn til et maksimum på 3.890 yuan. Overskuddet fra stålfabrikkene forventes å fortsette å vokse.
Markedet for nye energibiler er på vei oppover, og stålforbruket har nådd et nytt høydepunkt. Batteridekselet i aluminium vi produserer er nøkkelen til å sikre sikker drift av batterier til elektriske kjøretøy. Batterihylsene i aluminium vi produserer har fått enstemmig ros i bransjen. Du er velkommen til å klikke på lenken nedenfor for å lære mer:
https://www.stamping-welding.com/aluminum-battery-cases/aluminum-box-for-lithium-power-cell.html
Våre produkter er kjent for sin utmerkede ytelse og pålitelige kvalitet. Hvis du er interessert i vår aluminiumsboks for litiumkraftcelle eller har spørsmål, kan du gjerne kontakte oss. Vi ser frem til å samarbeide med deg og gi deg produkter og tjenester av beste kvalitet!
