Strukturdesign og prosessanalyse av firkantet aluminiumsskall batterideksel

 

Det firkantede batteridekselet for aluminium-skall har en unik og moderne design, som er mer kompakt og lett å stable sammenlignet med tradisjonelle runde batterier. Den firkantede designen utnytter plassen bedre, forbedrer effektiviteten til batteri -enheten og tilpasser seg behovene til forskjellige modeller og størrelser på batterier.

 

Aluminiumsskallet har flere fordeler som materiale for batterikassen. Først av alt har aluminium god varmeledningsevne, kan effektivt spre varmen som genereres av batteriet, forbedre varmespredningseffekten til batteriet, og dermed forlenge batteriets levetid. For det andre har aluminiumslegering høy styrke og korrosjonsmotstand, som kan motstå påvirkning og vibrasjon av eksterne faktorer på batteriet og forbedre batteriets holdbarhet.

Det firkantede aluminiumskallbatteridekselet er designet med en tett tetningsstruktur, som kan forhindre lekkasje av løsning eller gasslekkasje inne i batteriet, samt innføring av eksterne stoffer. Denne utmerkede tetningsytelsen kan forbedre batteriets sikkerhet, stabilitet og pålitelighet.

 

Utseende design

 

Utseende utformingen av det firkantede aluminiumskallbatteriets veske er unik og moderne, og har åpenbare fordeler sammenlignet med det tradisjonelle runde batteriet. Den firkantede designen er mer kompakt, utnytter plassen bedre og forbedrer effektiviteten til batteri. I forskjellige applikasjonsscenarier kan firkantede batterier lettere stables for å tilpasse seg behovene til forskjellige modeller og størrelser. For eksempel har den firkantede batteriets kasseutforming i Ningde -tiden en mer fornuftig kvadratscellesammensetning, og koordinering av saken, aluminiumskall og spiralkjerne gjør den generelle strukturen til batteriet mer stabilt.

 

Materiell valg

 

Den termiske konduktiviteten til aluminium kan effektivt spre varmen som genereres av batteriet, forbedre varmedissipasjonseffekten av batteriet og dermed forlenge batteriets levetid. Samtidig er styrken til aluminiumslegering høy, noe som kan motstå påvirkningen og vibrasjonen av ytre faktorer på batteriet, og forbedre batteriets holdbarhet.

 

Forseglingsytelse

 

Det firkantede aluminiumskallbatteriets saken vedtar en tett tetningsstruktur, noe som er avgjørende for batteriets sikkerhet, stabilitet og pålitelighet. Den forseglede strukturen kan forhindre lekkasje av løsning og gass inne i batteriet, samt innføring av eksterne stoffer.

 

 

I produksjons- og monteringsprosessen av det firkantede aluminiumsskall-litiumbatteriet er lasersveiseprosessen avgjørende, og utviklingen av det beste lasersveiseutstyret og prosessen kan deles inn i tre epoker.

 

I 1. 0 -tiden (2015-2017) begynte innenlandske nye energikjøretøyer å bryte ut drevet av policy, og kraftbatteriindustrien utvidet seg, men bedriftsteknologiens nedbør og talentreserve var relativt små og og Den relaterte produksjonsprosessen og utstyrsteknologien var i sin spede begynnelse. På dette stadiet er kravene til produksjonseffektiviteten til det firkantede batterilaserforseglingsutstyret vanligvis 6-10 ppm, og utstyrsskjemaet er stort sett bruk av 1 kW fiberlaser gjennom det ordinære lasersveishodet, drevet av Servo Platform Motor eller Lineær motor for å bevege sveisehodet og sveisingen, og sveisehastigheten er 50-100 mm /s. Fordi sveisehastigheten er relativt lav, er sveisevarseletiden lang, det smeltede bassenget har nok tid til å strømme og størknet, beskyttelsesgassen kan dekke det smeltede bassenget bedre, og det er enkelt å få tak i sveisen med glatt, full og God konsistens. Imidlertid har 1. 0 ERA med utstyr også begrensninger, motorens drivkraft er vanskelig å imøtekomme hastighetens behov, bare forbedre sveisehastigheten og laserkraften vil føre til sveiseprosessens ustabilitet, avkastningsnedgang, sveis Overflaten er lett å grovt, konsistensreduksjon.

 

Å legge inn 2. 0 ERA (2017-2018), med den eksplosive veksten av Kinas installerte kapasitet for bilbatteri, blir bransjens krav til batteriets ytelse og kvalitet strengere. For å oppfylle kravene til produksjonskapasitet med en linje, må det øverste lasersveiseutstyret øke produksjonskapasiteten til 15-20 ppm, og lasersveisehastigheten kan nå 150-200 mm /s. Hver utstyrsprodusent oppgraderer den lineære motoriske plattformen for å få bevegelsesmekanismen til å oppfylle bevegelsesytelsen til 200 mm/s ensartet sveising på en rektangulær bane. Imidlertid blir høyhastighetssveising møtt med mange problemer, og det er vanskelig å oppfylle hastighetskravene ved å bruke vanlig fiberlaser og enkeltpunkts lyskildeutgang ved sveisehode. Når sveisedannende effekten styres ved å justere spotstørrelsen og laserkraften, vil mindre flekk føre til mindre sveisebredde, mindre nøkkelhull og ustabil form. Hvis stedet er større, vil sveisekraften bli betydelig økt, og sprut- og hullbursthastigheten vil bli økt.

 

 

Siden 2010 har Xiamen Apollo Stamping Welding Technology Co., LTD spesialisert seg på metallstempling og sveiseløsninger for ny energi, som sikring av kobberkontakthette, batteri aluminiumskinne og sikkerhetsdeksel, EV filmkondensator kobber samleskinne, laminert kobber samleskinne, isolert kobber samleskinne , Fleksibel samleskinne og andre elektriske produkter Metallstempling og sveisemontering. Våre team er ekspertene fra sine respektive felt, vi kan ikke bare gi kundene produkter av kvalifisert kvalitet og konkurransedyktig pris, men tilbyr også tekniske løsninger for å redusere kostnadene, men øke effektiviteten.