Nye energikjøretøyer er her

De siste årene harnye energibilerhar utviklet seg raskt på hjemmemarkedet. I september 2020 var den kumulative produksjonen av nye energikjøretøyer i mitt land bare 5 millioner. Ved utgangen av juni i år hadde den kumulative produksjonen og salget av innenlandske nye energikjøretøyer passert 30 millioner. Basert på industrialisering og markedsføring har Kinas nye energibiler gått inn i et nytt stadium av høykvalitetsutvikling med skala og globalisering.

Den raske utviklingen av nye energikjøretøyer har endret det innenlandske bilmarkedet og er på vei mot en grønn fremtid. mitt lands nye energibilproduksjon og -salg har rangert først i verden i ni år på rad, med både skala og kvalitet forbedret. I følge China Passenger Car Association utgjorde mitt lands nye energi-personbiler i andre kvartal i år 67 % av verdens totale.

Bak en rekke prestasjoner ligger felles innsats fra markedet, politikk og teknologi. landet mitt tok ledelsen i å klargjøre den nasjonale strategien for utvikling av nye energikjøretøyer, og fortsatte å utforme industrielle utviklingsplaner for 2020 og 2035. Retningen for industriell utvikling er tydeligere og tempoet er mer bestemt. Med den kontinuerlige implementeringen av gunstige retningslinjer som gammelt for nytt, reduksjon og fritak for kjøpsavgift, og nye energikjøretøyer på landsbygda, styrker mitt lands kjedefordeler i produksjonsindustrien, smale plug-in hybrid og teknologiske gjennombrudd med utvidet rekkevidde, og nye modeller lanseres stadig, har markedet for nye energibiler vist sterk konkurranseevne og innovasjon.

mitt lands nye energikjøretøyer har vokst fra ingenting til noe, fra små til store, og har forvandlet deres first-mover-fordel til en ledende fordel. I fremtiden, ettersom utviklingen av bilindustrien går inn i dypvannssonen, vil veien til nye energikjøretøyer bli bredere og bredere.

Forbrukerne har flere valg når de skal kjøpe bil. I markedet for nye energibiler jobber store merker hardt for å lansere nye produkter etter hverandre. De siste dataene viser at i første halvår i år ble det lansert totalt 11 drivstoffbiler i bilmarkedet, 31 færre enn i samme periode i 2018, mens antallet nye energibilmodeller som ble lansert nådde 60, nesten seks ganger det for drivstoffbiler.

Hvis du er interessert i våre nye energibildeler og komponenter, vennligst klikk på lenken nedenfor for å lære mer:

https://www.stamping-welding.com/fuse-cap-and-contact/outer-cap-fuse-contact/