EUs batterilov trer i kraft

Ifølge rapporter i utenlandske medier har EUs batteriforordning etter en lang lovgivningsprosess blitt publisert i EUs offisielle tidsskrift. EUs batteriforordning ble kunngjort 28. juli, og den trer i kraft den 20. dagen fra publiseringsdatoen, og vil bli implementert 18. februar 2024, og implementeringsdatoen for noen av forpliktelsene er 18. august 2024 .

EUs batteriforordning tar sikte på å fremme bærekraften til batterier gjennom hele livssyklusen og legger til et voksende regelverk om samsvar med forsyningskjeden. EUs batteriforordning gjelder for alle typer batterier, inkludert industrielle applikasjoner og batterier til elektriske kjøretøy, med krav som dekker resirkulering, merking og due diligence.

EUs batteriforordning erstatter gjeldende EUs batteridirektiv (2006/66/EC). Den har tre hovedprioriteringer: å styrke det indre markedet ved å utvikle standardiserte regler for batteriprodukter, prosesser, brukte batterier og resirkulering; fremme en sirkulær økonomi; og redusere den miljømessige og sosiale påvirkningen av batterier gjennom hele livssyklusen, med fokus på forsyningskjeden.

EUs batteriforordning stiller krav til økonomiske aktører som selger batterier på EU-markedet eller tar dem i bruk. Denne forskriften gjelder for alle typer batterier som brukes i EU, inkludert batterier importert fra land utenfor EU. Dette inkluderer batterier som brukes i elektriske kjøretøy, lette kjøretøy, industrielle applikasjoner, brukte bærbare batterier og SLI-batterier. Økonomisk aktør betyr en produsent, autorisert representant, importør, distributør, tjenesteleverandør eller annen person eller enhet som er involvert i produksjon, klargjøring, distribusjon eller avhending av batterier.

I tillegg til forpliktelsene som gjelder for alle økonomiske aktører, pålegger kapittel VI i EUs batteriforordning også visse forpliktelser for produsenter, importører og distributører. Det er verdt å merke seg at EUs batteriforordning også utvider produsentenes ansvar, og krever at produsentene bærer kostnadene ved innsamling, prosessering og resirkulering av alle innsamlede batterier. Produsentene har også ansvar for å gjennomføre undersøkelser om blandede kommunale avfallsinnsamlinger, rapportering om batterier og brukte batterier, og gi informasjon til sluttbrukere og avfallsoperatører. EUs batteriforordning inneholder også bestemmelser om grønne offentlige anskaffelser av batterier.

(Bildekreditt: Tesla)

EUs batteriforordning inntar en konsistent posisjon med den europeiske grønne avtalen, som har som mål å fremme resirkulering av batterier gjennom hele livssyklusen. EUs batteriforordning setter innsamlingsmål for bærbare brukte batterier og avfallsbatterier for lette kjøretøy, med et mellomlangsiktig mål på 2027 og endelige mål for 2030 og 2031. EUs batteriforskrifter krever også resirkulering av litium fra brukte batterier og et minimum av resirkulert innhold. av litium, kobolt, bly og nikkel i nye batterier. Innen 2027 skal bærbare batterier som brukes i apparater være avtakbare og utskiftbare av sluttbrukere.

EUs batteriforordning introduserer også harmoniserte regler for sikkerhet, bærekraft og merkingskrav. Regelverket begrenser også bruken av farlige stoffer som kvikksølv og kadmium og krever avsløring av karbonavtrykket til batterier. Etiketter må gi informasjon om komponenter, batterilevetid og resirkulert innhold. I tillegg må etiketten gi et digitalt produktpass og en QR-kode som kan kobles til informasjon om batterisammensetning.

Fra august 2025 vil økonomiske aktører som plasserer batterier på markedet, måtte overholde due diligence-krav, i likhet med annen leverandørkjedelovgivning. Dette inkluderer å verifisere opprinnelsen til råvarene som brukes i batterier, identifisere internt ansvar og tredjepartsverifisering av batteridue diligence-policyer. Økonomiske aktørers manglende overholdelse kan begrenses eller forbys å forsyne markedet med batterier, underlagt spesifikke sanksjoner fra medlemsstaten.

EUs batteriforskrifter vil ha innvirkning på selskaper i ulike sektorer, spesielt de som er involvert i romfart, bilindustri, elektronikk og energilagring. EUs batteriforordning er en viktig lovtekst knyttet til energiomstillingen, og gjenspeiler den økende betydningen av batterier i denne sammenhengen.

I løpet av de neste årene vil EU også innføre sekundærrettsakter som gir ytterligere avklaring og regler om ulike temaer.