Gratulerer med utgivelsen av Kinas standarder for elektriske kjøretøysikringer og kontaktorer

Gratulerer med utgivelsen av Kinas standarder for elektriske kjøretøysikringer og kontaktorer, det er rapportert at den offisielt vil bli implementert 1. oktober.

For sikringsstandardsystemet er det hovedsakelig delt inn i IEC-standard, UL-standard og ISO-standard. Blant dem vedtar kinesiske GB, tyske DIN og britiske BS i utgangspunktet IEC-standarden. IEC-standarder inkluderer hovedsakelig IEC 60127, IEC 60269 osv. UL inkluderer hovedsakelig UL248 osv. ISO inkluderer hovedsakelig ISO 8820-serien.

Etter år med utvikling, er globale nye energikjøretøyer nå i et stadium av rask utvikling. Sikkerhetsbeskyttelsessystemet til hele kjøretøyet er også bekymret. Allerede i 2015 begynte National Automotive Standards Technical Committee å planlegge industristandarder for sikringer for elektriske kjøretøy. Etter at eksperter fra nesten 30 virksomhetsenheter fra kjøretøyselskaper, komponentselskaper og testinstitusjoner deltok på arbeidsgruppemøtet og diskuterte, og etter flere revisjoner, vil det endelig bli implementert 1. oktober 2022.

Noen utdrag nedenfor:

t) [Elektriske krav - bruddkapasitet] Brytekapasiteten er forenklet, kun minimum bruddkapasitet utføres, lysbueenergien under testen er tilnærmet maksimal strøm, maksimal bruddkapasitet, tre grupper av tester, minimum bruddstrøm er bestemt i henhold til 2IR.

I henhold til kortslutningstesten av batteripakken er den nåværende målte maksimale kortslutningsstrømmen omtrent 10KA, og tidskonstanten er omtrent 1ms. Samtidig, med tanke på kostnadene og produktvolumet, anbefales det ikke at bruddkapasiteten og tidskonstanten er så stor som mulig. Maksimal bruddkapasitet er større enn eller lik 20KA, og tidskonstanten er 2±0,5ms.

u) [Elektriske krav - overbelastningsstøt] Endre 1.6IR til 1.3IR, testkurven forblir uendret, hvis du trenger å øke hastigheten på testhastigheten, kan du redusere 0A-holdetiden og bruddkapasitetstesten må gjøres etter testen.

v) [Miljøkrav] Etter alle miljøtester kreves funksjonstester av sikringer, inkludert interne motstandstester.Test, spenningsfallstest, sikringstest, bruddkapasitetstest.

w) 【Miljøkrav - saltspray】 Legg til saltspraytest, og se kontaktorstandarden, fordi batteripakken har ventilasjonsventil, så det anbefales å øke saltspraytesten.

x) [Miljøkrav - høy temperatur] Referer hovedsakelig til GB/T 28046.4-2011, og integrer hver operasjon av lagring i én test.

y) [Environmental Requirements - Low Temperature] Se hovedsakelig til GB/T 28046.4-2011, og lagre hvert operasjonsarbeid integrert i ett eksperiment og endre lavtemperaturdriftsmodusen til 1.