Lithium Prismatic Cells Aluminiumskall

 

 

 

Høy-kvalitetsmateriale, stabil ytelse: Alle nye energi-aluminiumbatterietuier er laget av 6061 eller 6063 aluminiumslegering som oppfyller GB/T 3190-standardene, med en materialrenhet på større enn eller lik 99,5 % og ingen tungmetallurenheter, noe som sikrer at ingen skadelige stoffer i batteriene, og miljøforskrifter frigjøres under internasjonal bruk og miljøregulering. REACH.

 

• Nøyaktig struktur, sterk tilpasningsevne:Gjennom CNC presisjonsbearbeidingsteknologi kontrolleres dimensjonstoleransen til Lithium Batteries Square Aluminium Shell innenfor ±0,03 mm, noe som perfekt kan matche celler fra forskjellige merker og modeller, redusere hull under batteripakken og forbedre energitettheten.
• Sikkerhetsbeskyttelse, flere garantier:Batteriskallet har en innebygd-eksplosjonssikker-ventilstruktur. Når det interne trykket i batteriet overstiger 1,2 MPa, vil den eksplosjonssikre -ventilen automatisk åpne for å slippe ut trykket, og unngå at skallet sprekker; Samtidig har kanten av skallet en avrundet design for å forhindre riper på operatører eller celleseparatorer under montering.
• Utmerket termisk ledningsevne, utvidet levetid:Aluminiumslegering i seg selv har en god varmeledningsevne (ca. 160W/(m·K)), og batterikassen kan raskt lede varmen som genereres av cellen under drift til det eksterne varmeavledningssystemet, kontrollere batteriets driftstemperatur i det optimale området 25-40 grader og forlenge cellesyklusens levetid med mer enn 30 %.
• Øko-vennlig og resirkulerbart, i tråd med trender:Legeringsmaterialet har en gjenvinningsgrad på over 95 %, som kan reprosesseres og gjenbrukes gjennom smelting etter å ha blitt kassert, noe som reduserer ressursavfall og samsvarer med lav-karbonutviklingstrenden i den globale nye energiindustrien.

 

 

 

 

 

 

 

• Materialinnkjøp og inspeksjon:Kjøp 6-spoler av aluminiumslegering fra kjente innenlandske bedrifter. Hvert parti med materialer må bestå sammensetningsanalyse (spektrometerdeteksjon) og mekanisk ytelsestest (strekktest) før de lagres.

 

• Presisjonsforming:Bruk en 2000-tonns kaldpressemaskin til å stemple aluminiumslegeringsspolen inn i et firkantet skallemne. Under formingsprosessen, overvåk trykket i sanntid (kontrollert ved 1500-1800kN) og temperaturen (mindre enn eller lik 50 grader) for å unngå materialdeformasjon.​

 

• CNC finbearbeiding:Bruk en fem--akset CNC-maskinverktøy til å frese, bore, tappe og andre prosesser på skallemnet for å sikre at posisjonsnøyaktighetsfeilen til polhullet og varmeavledningshullet er mindre enn eller lik 0,02 mm; poler samtidig innerveggen med ruhet Ra Mindre enn eller lik 0,8μm.​

 

• Overflatebehandling:Utfør først trivalent krompassiveringsbehandling (danner en 5-10μm passiveringsfilm), bruk deretter katodisk elektroforeseprosess for å spraye miljøvennlige belegg. Beleggtykkelsen overvåkes i sanntid av en filmtykkelsesmåler for å sikre jevnhet; til slutt herdes det ved 180 grader for å forbedre beleggets vedheft

 

• Sikkerhetsstruktursammenstilling:For aluminium LTO Prismatic Battery Cell For EV, sett sammen den eksplosjonssikre -ventilen og tetningslisten manuelt. Tetningslisten er laget av silikongummimateriale som er motstandsdyktig mot høye og lave temperaturer (-40 grader til 120 grader) for å sikre vanntett ytelse; etter montering, utfør en lufttetthetstest (lufttrykk 0,5 MPa, trykkholding i 5 minutter uten lekkasje).

 

• Inspeksjon og pakking av ferdig produkt:Hver Lithium Batteries Square Aluminium Shell må bestå full størrelse inspeksjon (koordinatmålemaskin), trykktest (kompresjonsmotstand større enn eller lik 500N), saltspraytest (prøvetaking, ingen korrosjon i 48 timer); kvalifiserte produkter er pakket med anti-statisk emballasje, pakket i henhold til kundenes behov og limt med batchsporbarhetsetiketter.

 

 

 

• Felt for elektriske kjøretøy:Aluminium LTO Prismatic Battery Cell For EV er en kjernekomponent i strømbatteripakken for rene elektriske personbiler og nyttekjøretøyer (som logistikkkjøretøyer og busser). Den er kompatibel med batterisystemene til vanlige bilprodusenter som BYD, Tesla og NIO, og kan møte kjøretøyets behov for høy sikkerhet og lang levetid. Den har blitt brukt i batch-på A-klasse ren elektrisk modell av en innenlandsk ny energibilprodusent.​

 

• Energilagringsfelt:I husholdningsenergilagring (5-20kWh), industriell og kommersiell energilagring (100-500kWh) og storskala energilagringskraftverk (MWh-nivå), kan New Energy Aluminium Battery Cases brukes som skallet til energilagringsbatterier. Med utmerket termisk ledningsevne og forsegling sikrer de stabil drift av batterier i utendørs eller høytemperaturmiljøer. De har samarbeidet med ledende innenlandske energilagringsbedrifter og blitt brukt til fotovoltaiske energilagringsprosjekter i Xinjiang, Qinghai og andre regioner.

 

• Forbrukerelektronikk:Miniatyrisert aluminiumsbatterideksel (størrelse mindre enn eller lik 100 mm×50 mm×20 mm) kan brukes til litiumbatterier i bærbare datamaskiner, droner, bærbare strømbanker og andre enheter. Den lette designen kan redusere vekten på enheten og forbedre anti-slippytelsen til batteriet. For tiden er den levert til produksjonslinjen for trådløse hodetelefonbatterier til et internasjonalt merkevare for forbrukerelektronikk

 

• Spesialfelt for kjøretøy:I lavhastighets elektriske kjøretøyer som elektriske gaffeltrucker, golfbiler og patruljebiler kan skallet tilpasses LFP-celler med stor-kapasitet. DeLithium Prismatic Cells Aluminiumskallsin anti-ekstruderings- og anti-vibrasjonsytelse (i tråd med ISO 16750 vibrasjonsstandarder) kan takle komplekse veiforhold, og den har levert tilpassede skallløsninger for en innenlandsk gaffeltruckprodusent.

 

 

 

Populære tags: litium prismatiske celler aluminiumskall, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk