Prismatic Cell Aluminium Batterikasse vs. Steel Case

Kinas salg av nye energikjøretøyer (NEV) økte med 40 %-til-år i 2025 (per China Association of Automobile Manufacturers). Materialer til batterikasse har blitt et sentralt fokus. Et batterideksel i prismatisk celle av aluminium bruker lett aluminiumslegering. En stålkasse er avhengig av høy-stål. Denne artikkelen vil sammenligne deres kjerneytelse, kostnad og prosess, miljøtilpasning, bruksområder og presentere Xiamen APOLLOs batterihusløsninger i aluminium.

 

 

1. Vekt og energitetthet

Aluminiumskassen veier 30-40 % mindre enn en stålkasse av samme størrelse. For en 70kWh NEV-batteripakke reduseres pakkens totalvekt med 15-20 kg ved bruk av et aluminiumsdeksel. Dette forbedrer kjøretøyets rekkevidde direkte med 5-8 %. Det er en viktig fordel for NEV-er som trenger lang kjørelengde

 

2. Styrke og støtmotstand

Stålkasser har høyere strekkfasthet (500-600MPa) enn aluminiumskasser (300-400MPa). Men aluminiumskasser bruker legeringsmaterialer (f.eks. 6061-T6). Disse materialene absorberer støt godt. I NEV-krasjtester kan et aluminiumsskall for litiumionbattericelle tåle 15 kN slagkraft. Den vil ikke sprekke og oppfyller nasjonale sikkerhetsstandarder

 

3. Korrosjonsbestandighet

Aluminiumskasser danner en naturlig oksidfilm (Al₂O₃) på overflaten. Denne filmen motstår korrosjon fra batterielektrolytter. En stålkasse trenger ekstra galvanisering eller maling. Uten disse behandlingene kan den ruste i løpet av 2-3 år. For batterialuminiumskasser som brukes i kystnære områder, er aluminiums korrosjonsmotstand 2x bedre enn ubelagt stål.

 

​

1. Materialkostnader:Aluminiumslegering (for prismatisk aluminiumshus) koster 1,2-1,5 ganger mer per kg enn kaldvalset stål. Men aluminiumskasser er lettere. Så den totale materialkostnaden per batteripakke er bare 5-10 % høyere enn stålkasser

 

2. Behandlingsvansker:Stålkasser trenger stempling og sveising. Produksjonssyklusen er 8-10 timer per enhet. Et aluminiumsskall for litiumionbattericelle bruker ekstrudering og CNC-maskinering. Denne prosessen er mer presis. Det tar 6-8 timer raskere for masseproduksjon

 

3. Skraphastighet:Sveising av stålhus har en skraprate på 5-7%. Sveisesprekker forårsaker denne høye frekvensen. Prismatisk foringsrør av aluminium bruker lasersveising. Skrapprosenten er bare 2-3%. Dette reduserer de totale produksjonskostnadene.

 

 

Batterikasser i aluminium og stål tjener forskjellige scenarier. Aluminiumskasser brukes hovedsakelig i middels-til-høye-NEV-er (f.eks. Tesla Model 3, BYD Han). Deres lette fordel gjør dette mulig. De passer også til bærbare energilagringsenheter. Vektreduksjon er avgjørende for disse enhetene. Stålkofferter brukes i{11}}lavpris NEV-biler, elektriske to-motorer og mno2-batterikofferter for husholdningsapparater. Disse scenariene bryr seg mer om kostnad enn vekt. For industrielle energilagringssystemer foretrekkes batterialuminiumskasser. De har lengre levetid (8–10 år vs.. 5-6 år for stålkasser).

 

 

1. Ytelse ved høy og lav temperatur

I -40 graders lavtemperaturmiljøer har aluminiumshuset en termisk ledningsevne på 200W/(m·K). Dette er 5 ganger høyere enn en stålkasse. Det hjelper at batteriet varmes opp raskere. Dette sikrer at NEV-er starter normalt i kalde områder. Ved 85 grader høye temperaturer deformeres ikke aluminiumsbokser. Men stålhus kan deformeres litt

 

2. Vibrasjonsmotstand

Batterihus i aluminium brukes i nyttekjøretøy. Disse kjøretøyene møter hyppige vibrasjoner. Aluminium har god duktilitet. Den reduserer vibrasjonsoverføringen med 30 % sammenlignet med stål. Dette beskytter battericellene inne mot langvarig-vibrasjonsskade.​

 

3. Fuktighetsmotstand

I fuktige miljøer med 90 % RF forblir et aluminiumsskall for litiumionbattericelle intakt etter 1000 timers testing. En stålkasse uten anti-korrosjonsbehandling viser rustflekker etter 500 timer. Den trenger hyppigere vedlikehold.

 

 

Xiamen APOLLOsbatterikasse i prismatisk celle i aluminiumbruker høy-kvalitets 6061-T6 aluminiumslegering. Den har en strekkstyrke på 380 MPa. Den er 35 % lettere enn stålkasser. Vårt produktspekter inkluderer prismatisk aluminiumshus og aluminiumsskall for litiumionbattericelle. Alle består saltspraytester (1000 timer ingen rust) og slagtester (18kN ingen skade).​

 

Vi har ISO9001-2015, IATF16949 og ROHS-sertifiseringer. Produktene våre oppfyller GB/T 31486-2025 (Kinas prismatiske batteridekselstandard) og UL 94-standarder. Vi tilbyr tilpassede tjenester. Vi kan justere kassestørrelse (lengde 100-500 mm, bredde 50-200 mm, høyde 20-80 mm), veggtykkelse (1,5-3 mm), og overflatebehandling (anodisering, pulverlakkering). Disse justeringene passer til NEV-er, energilagring eller husholdningsapparater. Vår globale logistikk dekker luft, land og sjø. Flyfrakt tar 3-5 dager til asiatiske kunder. Landfrakt tar 7-15 dager til Sørøst-Asia. Sjøfrakt tar 15-20 dager til Europa og Amerika. Vårt 24-timers ettersalgsteam gir installasjonsveiledning og kvalitetsinspeksjon på stedet. Vi sikrer at hvert produkt oppfyller kundens krav.