Popularisering av fagkunnskap i laminert samleskinneindustrien

Laminert samleskinne, også kjent som kompositt samleskinne eller kompositt kobberskinne. Det er en integrert komposittstruktur som forbinder rad dannet ved vekselvis laminering av flere lag med ledende materialer (som kobber, aluminium) og isolasjonsmaterialer (som epoksyharpiks, polyester, aramid, etc.) gjennom laminering eller varmpressingsteknologi. Denne strukturelle komponenten kan betraktes som en motorvei i kraftdistribusjonssystemet, og gir en lav-impedans, høy-effektiv energioverføringskanal for høy-strøm, høy-elektriske systemer. Sammenlignet med tradisjonelle, klumpete, tidkrevende-og tungvinte kablingsmetoder, tilbyr laminerte samleskinner en moderne, lett-å-designe, rask-å-installere og tydelig strukturert strømfordelingsløsning. Den har egenskapene til repeterbar elektrisk ytelse, lav impedans, sterk anti-interferensevne, god pålitelighet, plassbesparende, enkel og rask montering, osv. Det er en høy-modulær koblingsstrukturkomponent. I kraftelektronikksystemer er Bus Bar for Power Electronics Bunding Solutions basert på dette designkonseptet, som integrerer komplekse strømtilkoblingsveier i kompakte, standardiserte samleskinnekomponenter, og forbedrer dermed systemintegrasjonen og produksjonsevnen betydelig.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Laminerte samleskinner kan deles inn i ulike strukturelle typer i henhold til deres kantbehandlingsmetoder og emballasjeformer for å møte kravene til forskjellige bruksscenarier for isolasjonsbeskyttelsesnivå, miljømotstand og kostnadskontroll. Den første typen er harpikspottetypen, som betyr at den laminerte lederen og isolasjonslaget er integrert innstøpt i spesialharpiks for å danne en fullstendig forseglet komponent. Den har det høyeste isolasjonsbeskyttelsesnivået og motstand mot fuktighet, saltspray og forurensning. Den er egnet for utendørs eller tøffe industrielle miljøer. Den andre typen er den åpne-kanttypen, det vil si at kantene på den laminerte samleskinnen ikke er ekstra forseglet og isolasjonslaget er direkte eksponert for luften. Denne strukturen er enkel å produsere og lav-kostnad, og er egnet for tørre og rene innendørsmiljøer. Den tredje typen er kant-forseglingstypen, som bruker isolasjonsmaterialer for å forsegle kantene på den laminerte samleskinnen for å forhindre at kantene på det ledende laget blir eksponert, og dermed forbedre krypeavstanden og spenningsmotstandsevnen. Det er den vanligste strukturelle formen i industrielle frekvensomformere og omformere. Den fjerde kategorien er spraykantforseglingstypen med harpiks, som betyr at på grunnlag av kantforsegling blir den ytre overflaten av samleskinnen pulversprayet eller harpikssprayet for ytterligere å forbedre isolasjons- og{11}}korrosjonsegenskapene.

 

Når det gjelder produksjonsprosessen, involverer produksjonen av laminerte samleskinner skjæring av ledende lag, avgrading, fasing, overflatebehandling (som fortinnbelegg, sølvplettering eller passivering), skjæring og stabling av isolerende film, varmpressing, kantfresing og kantforsegling, spenningsmotstandstesting og dimensjonal inspeksjon. Varmpressingsprosessen er en nøkkelprosess. Det må være under passende temperatur-, trykk- og tidsforhold for å få isolasjonsmaterialet til å flyte fullt ut og feste seg godt til overflaten av det ledende laget, og samtidig slippe ut den gjenværende luften mellom lagene for å sikre ingen bobler og ingen delaminering. Laminert samleskinnedesign På dette stadiet må faktorer som tykkelsen og breddeforholdet til det ledende laget, material- og tykkelsesvalget av det isolerende laget, varmepressingsparametere og påfølgende behandlingsgodtgjørelser vurderes fullt ut for å balansere elektrisk ytelse, mekanisk styrke og produksjonskostnader. For laminert samleskinne for industrielle applikasjoner er det ofte nødvendig å legge til ytterligere varmeavledningsstrukturer eller temperaturovervåkingskomponenter til designet for å møte pålitelighetskravene til langsiktig kontinuerlig drift i industrielle miljøer.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Som en innovativ elektrisk tilkoblingsmetode har laminert samleskinne blitt mye og dypt brukt i mange industrielle felt på grunn av sin utmerkede elektriske ytelse, varmeavledningsytelse, kompakte struktur og høye pålitelighet. Innen kraftelektronikk og energi er laminerte samleskinner mye brukt i høy-omformersystemer, inkludert solenergiomformere, vindkraftomformere, energilagringsomformere og avbruddsfri strømforsyningssystemer. I disse enhetene er den laminerte samleskinnen hovedsakelig ansvarlig for tilkobling av IGBT- eller silisiumkarbidkraftmoduler og DC-busskondensatorer. Ved å redusere strøinduktansen til kommuteringskretsen kraftig undertrykker den spenningsspissen under svitsjingsprosessen til kraftenheten, og reduserer derved antallet absorpsjonskondensatorer som brukes, reduserer systemkostnadene og forbedrer ytelsen til elektromagnetisk kompatibilitet.

 

Innen transport er laminerte samleskinner mye brukt i trekkomformere for jernbanetransport, hjelpekraftsystemer og batteripakkeforbindelser, motorkontrollere og høyspente kraftfordelingsenheter i nye energikjøretøyer. Spesielt i elbilindustrien har sterk markedsvekst blitt en viktig ny drivkraft for utvidelsen av det laminerte samleskinnemarkedet. Innen informasjon og kommunikasjon brukes laminerte samleskinner i basestasjoner for mobilkommunikasjon, stor-nettverksutstyr, telefonsvitsjesystemer og strømfordelingssystemer for store og mellomstore-datamaskiner. Dens lave impedans og gode varmeavledningsytelse kan sikre langsiktig-stabil drift av kommunikasjonsutstyr under høy belastning. I industri- og spesialfelt brukes laminerte samleskinner i sveisesystemer, militærutstyrssystemer, kraftgenereringssystemer og kraftkonverteringsmoduler for elektrisk utstyr.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fra perspektivet til teknologiutviklingstrender, utvikler laminerte samleskinner seg mot høyere integrasjon, lavere induktans, bedre varmespredning og mer intelligens. På den ene siden er integrering av temperatursensorer, strømdeteksjonskomponenter og til og med noen passive filterkomponenter i samleskinnen for å danne intelligente strømtilkoblingskomponenter en av de aktuelle forskningshotspotene. På den annen side, med populariseringen og bruken av kraftenheter med stort båndgap som silisiumkarbid og galliumnitrid, har svitsjingsfrekvensen økt fra titalls kHz til hundrevis av kHz, noe som har fremsatt lavere krav til strøinduktansen til laminerte samleskinner og fremmet utviklingen av samleskinnestrukturer mot tynnere tredimensjonale lamineringer,{2} Samtidig utvider bruken av nye materialer også ytelsesgrensene til laminerte samleskinner, for eksempel bruken av isolasjonsmaterialer med høy termisk ledningsevne, keramisk fylte komposittmaterialer og ledende lag av kobber-aluminiumkompositt. Disse teknologiske fremskrittene vil ytterligere konsolidere kjerneposisjonen til laminerte samleskinner i elektroniske systemer med høy-effekt.

 

 

Hvis du er ute etter en svært påliteligLaminert lavinduktiv bussstang, vennligst kontakt vårt ingeniør- og tekniske team. Vi vil gi deg profesjonell støtte for produktvalg og én{1}}støttetjenester.