Kunnskapsanalyse av dyppeisolerte kobberbussskinner

Dip Isolated Copper Bus Bars er en type samleskinneprodukt som bruker kobberrør som ledere og et utvendig isolasjonslag. Den spiller en nøkkelrolle i overføringen av elektrisk energi i kraftsystemet, og ytelsen påvirker direkte stabiliteten og effektiv drift av kraftsystemet. Med kraftindustriens teknologiske iterasjon fortsetter det å dukke opp ulike typer isolerte samleskinneprodukter, som PVC-dyppeisolert samleskinne, dyppe kobberskinne, etc., som alle er tilpasset forskjellige bruksscenarier basert på deres respektive egenskaper. Isolerte kobberrør samleskinner inntar en viktig posisjon i mellom- og høyspenningssystemer.

Høy strømbærende kapasitet:Hoveddelen av Dip Insulated Copper Bus Bars bruker hule kobberrør eller aluminiumslegeringsrør, med et større overflateareal. Sammenlignet med konvensjonelle rektangulære samleskinner er strømtetthetsfordelingen på lederoverflaten mer jevn, og den maksimale nominelle strømmen kan nå 12000A. Denne egenskapen gjør den egnet for kraftoverføringsbehov med høy-kapasitet.

Høy isolasjonsevne:Den har utmerket isolasjonsytelse, bruker en forseglet skjermingsisolasjonsmetode, jordingspotensialet til skallet er null, den elektriske feltfordelingen på overflaten av samleskinnen er jevn, og den elektriske isolasjonsstyrken er høy. Den kan passere direkte gjennom kabelgrøfter og kabelmellomlag. Dette er i samsvar med isolasjonsdesignkonseptet til Isolated Custom Copper Bus Bar med PVC-dypping, som optimerer isolasjonsstrukturen for å sikre sikkerhet under bruk.

Høy mekanisk styrke:Samleskinnestøtter fungerer godt. Hoveddelen tillater stress å være fire ganger større enn rektangulære samleskinner, tåler store kortslutningsstrømmer, har høy mekanisk styrke og kan støtte et maksimalt spenn på 8 meter for isolert fleksibel kobberskinne. Sammen med profesjonelle samleskinnestøtter kan den forbedre installasjonsstabiliteten ytterligere.

God varmespredning:På grunn av bruken av hullederdesign, har Soft Connection Copper Busbar ventilasjonshull i begge ender, og luftkanalen med innvendig diameter kan naturlig danne varmluftskonveksjon. Varmespredningsforholdene er mye bedre enn konvensjonelle samleskinner, og løser effektivt problemet med temperaturøkning under høy strømoverføring. I tillegg er tapet relativt lavt, og dets utvendige design resulterer i en lav overflateskineffektkoeffisient (Kf mindre enn eller lik 1), lav AC-motstand og lavt effekttap. Isolasjonslagets dielektriske tap av den kryss-koblede skjermede isolerte samleskinnen er mindre enn 0,01 %, noe som oppfyller utviklingsbehovet for energisparing og forbruksreduksjon i kraftsystemet.

Den stabile driften av Soft Connection Copper Busbar er nært knyttet til miljøet den er i, og den har klare tilpasningskrav til driftsmiljøforhold. Denne egenskapen gjenspeiles også i lignende isolerte samleskinneprodukter, for eksempel PVC-dyppeisolerte samleskinner.

Når det gjelder temperaturmiljø, kan samleskinnene isolerende rør tilpasse seg en maksimal omgivelsestemperatur på 45 grader, en minimumstemperatur på -40 grader, og en maksimal daglig temperaturforskjell kontrollert innenfor 30 grader; Samtidig må den tåle en viss mengde sollysintensitet, og tåler 0,1W/cm² sollysstråling ved en vindhastighet på 0,5m/s. Når det gjelder høyde, er produktet designet for å tilpasse seg miljøer med en høyde på mindre enn eller lik 1000m som standard. Hvis høyden er høyere enn 1000m, må kompatibiliteten bekreftes med relevante parter på forhånd; I et vindmiljø er den maksimale vindhastigheten den tåler 35m/s. Når det gjelder fuktighetsforhold, kan Heat Shrink Tube Polyolefin Busbar tilpasse seg miljøer med høy luftfuktighet med en daglig gjennomsnittlig relativ luftfuktighet på 95% og en månedlig gjennomsnittlig relativ luftfuktighet på 90% ved 25 grader ; Nedbørsmessig tåler den nedbørsforhold med en årlig nedbør på 3000mm og en maksimal dagsnedbør på 360mm. Når det gjelder jordskjelvbeskyttelse, er produktet designet i henhold til den seismiske intensiteten til nivå VII, i stand til å motstå horisontal akselerasjon på 0,25g og vertikal akselerasjon på 0,125g, og tåler vibrasjoner med en frekvens på 20Hz og en sinusbølge på 3 sykluser. Sikkerhetsfaktoren er større enn 1,67, samtidig som den sikrer normal drift under samtidig påvirkning av jordskjelv og kortslutninger. Denne seismiske ytelsen utfyller antivibrasjonsdesignet til samleskinner kobberisolerende rør, og gir en garanti for stabiliteten til kraftsystemet.

I tillegg er produktet egnet for et Klasse IV-forurensningsnivå (beregnet som 31mm/kV basert på høyeste spenning), og kan operere i et miljø med tordenvær i 90 dager per år. Installasjonsstedet er ikke begrenset av innendørs eller utendørs forhold, og det kan installeres og fikses med profesjonelle bussstangstøtter for ytterligere å forbedre driftsstabiliteten i forskjellige miljøer.