Full analyse av Power battericelle, deksel og innovativ design

Litium-ion-batterier spiller nøkkelroller i batterisystemer, inkludert energioverføring, elektrolytttransport, sikkerhetsbeskyttelse, batterifiksering og -støtte, og ekstern emballasje. Rasjonaliteten til designen deres bestemmer direkte sikkerheten, lufttettheten og energieffektiviteten til litiumbatterier. Fra et perspektiv av markedsutviklingstrender vil markedsstørrelsen på Kinas strukturelle litiumbatterikomponenter nå 52,6 milliarder yuan i 2024, en årlig-økning på-år på 86.2%.

Blant dem har Lifepo4 kraftcelle-strukturkomponenter lenge dominert markedet, og står for 90,7 %, mens sylindriske batteri-strukturkomponenter kun utgjør 9,3 %. Dannelsen av dette markedsmønsteret skyldes hovedsakelig den raske utviklingen av markedet for nye energibiler, som har drevet utvidelsen av produksjonskapasiteten og økningen i enkeltordrevolum for kraftbatteribedrifter.

Litiumbatteristrukturen er mer egnet for produksjonsbehov i stor skala{{0} og har betydelige industrialiseringsfordeler. Litium-ion-battericeller er sammensatt av to kjernedeler: det ytre skallet og dekkplaten, som har betydelige forskjeller i produksjonsprosessens kompleksitet, men sammen danner det strukturelle fundamentet til batterienheten.

Som en grunnleggende komponent i Power-battericellestrukturen, spiller dekselet en kjernerolle i batterifiksering, sikkerhetsbeskyttelse, forseglingssikring og varmespredningsregulering. Det ytre skallet er en full livssyklus isolasjonsbarriere mellom de aktive materialene inne i batteriet og det ytre miljøet, og gir en stabil fast struktur for det interne elektrokjemiske systemet og sikrer den strukturelle stabiliteten til Lithium superpack-batterier i ulike bruksmiljøer.

På beskyttelsesnivået kan skallet tåle en viss styrke av mekanisk påvirkning, og unngå ekstern skade på den interne strukturen til batterienheten; Dens forseglingsytelse sikrer direkte at elektrolytten ikke lekker og opprettholder batteriets normale arbeidstilstand.

Samtidig har kabinettet også en varmeavledningsfunksjon, som i tide kan spre varmen som genereres under driften av batteriet, og dermed forbedre sikkerheten og levetiden til litiumbatteripakken for solenergilagringssystemer. Produksjonen av skallet krever flere prosesser, inkludert skjæring av råmaterialer, presisjon kontinuerlig strekking, snittbehandling, rengjøring, tørking og testing.

Blant dem er presisjon kontinuerlig strekking kjernevanskeligheten, og det er nødvendig å strengt sikre ensartetheten til skallveggtykkelsen for å unngå bruddproblemer under behandlingen. Sammenlignet med tradisjonelle éngangsstemplingsprosesser, har presisjon kontinuerlig strekking høyere krav til formnøyaktigheten og ytelsen til strekkutstyret til litiumbatteripakker. Høykvalitetsformer og avansert utstyr er kjerneelementene for å sikre dimensjonsnøyaktigheten og ytelsesstabiliteten til skallet.
 

Dekselplaten er den mest funksjonelt integrerte komponenten i litium-ion-batteripakken, ansvarlig for flere nøkkelfunksjoner som tilkobling, isolasjon, forsegling og eksplosjonsbeskyttelse. Stålhettestrukturen på toppen av dekkplaten har høy styrke og kan effektivt motstå ytre deformasjoner, beskytte den eksplosjonssikre-aluminiumsplaten og også tjene som en forbindelsesbærer under batterimontering.

Tetningsringen i ytterste kant av dekselplaten kan oppnå isolasjon og isolasjon mellom metalldelene inne i dekselet og stålskallet til batteripakkesettet, forhindre interne kortslutningsfeil i batteriet og sikre tetningsytelsen til batteriet etter forsegling. Den -eksplosjonssikre komponenten er kjernesikkerhetsstrukturen til dekselplaten, hovedsakelig brukt for strøm-av og trykkavlastning når batteriet er overbelastet, for å unngå eksplosjonsfare forårsaket av for høyt internt trykk. Komponenten består av en isolasjonsring, eksplosjonssikker-aluminiumsplate og koblende aluminiumsplate.

Når det gjelder produksjonsprosessen, er kompleksiteten til dekkplaten mye høyere enn skallets, og integrerer flere nøkkelfunksjoner som fast tetning, strømledning, trykkavlastningsbeskyttelse, sikringsbeskyttelse og elektrisk korrosjonsdemping.

Toppdekselet og aluminiumsskallet er tett forbundet med lasersveising, som kan fikse den nakne cellen og sikre tetningsytelse; Sveiseledningsevnen mellom toppdekselstangen, adapterkomponentene og batteriklaffene er nøkkelen til å sikre jevn overføring av lade- og utladningsstrømmer i litium-ionbatteriet for solenergisystemet; Når det er en unormalitet inne i batteriet som forårsaker en økning i lufttrykket, vil den eksplosjonssikre ventilen på toppdekselet åpnes i tide for å slippe ut trykket, noe som effektivt reduserer risikoen for eksplosjon.

I den innovative designpraksisen til strukturelle komponenter for litium-ionbatterier, har ulike nye strukturelle ordninger effektivt forbedret ytelsen og sikkerheten til batterier. Når det gjelder utformingen av den nye -eksplosjonssikre ventilen, er den -eksplosjonssikre ventilen anordnet på motsatt side av de positive og negative elektrodene og vendt mot bakken. Denne layoutoptimaliseringen eliminerer behovet for å reservere -eksplosjonssikker plass på den øvre delen av batterienheten, noe som forbedrer utnyttelsen av det indre rommet i batteriskallet betraktelig og øker den volumetriske energitettheten med omtrent 5 % til 10 %.

I mellomtiden, i praktiske applikasjonsscenarier, hvis litiumionbatteriene til Solar-hjemmesystemet eksploderer på grunn av termisk løping, vil trykkavlastningsretningen til den eksplosjonssikre ventilen ikke forårsake skade på sjåføren, passasjerene eller utstyrsoperatørene, noe som effektivt eliminerer personlige sikkerhetsfarer. Når det gjelder integrert design, tar noen løsninger i bruk en integrert layout av væskekjølte plater, samleskinner og prøvetakingsledninger, som har flere betydelige fordeler.

Væskekjølte plater kan raskt redusere driftstemperaturen til battericellene, og sikre at de fungerer innenfor et passende temperaturområde, og dermed forbedre ytelsen og levetiden. Faktiske testdata viser at litium-solbatterier med integrerte væskekjøleplater kan redusere temperaturen med 8 til 12 grader Celsius under kontinuerlige høybelastningsforhold.

I tillegg reduserer integrert design antallet komponenter betydelig, forenkler monteringsprosessen, forbedrer effektivt produksjonseffektiviteten, reduserer de totale produksjonskostnadene og forbedrer produktmarkedets konkurranseevne.

Hvis du trenger ytterligere teknisk utveksling eller strukturell løsningsstøtte under utviklings- eller produksjonsprosessen avStrøm battericeller, vennligst kontakt oss via plattformen. Vi vil gi deg profesjonell rådgivning og tilpassede tjenester.