Elektriske metall-messing-stemplingsdeler: Løsning av korrosjonsutfordringer i EV-komponenter

Elektriske metall-messing-stemplingsdeler er presisjonskomponenter. De er laget av stempling av messinglegeringer. De er nøkkelen i elektriske systemer for elbiler, som terminaler og brytere. Korrosjon fører ofte til at disse systemene svikter. Kinas EV-salg nådde 3,2 millioner enheter i 2024. Dette er en økning på 25 % fra året før (data fra China Association of Automobile Manufacturers). Men 30 % av EV-havariene er forårsaket av komponentkorrosjon (data fra China EV Technology Network). Denne artikkelen utforsker EV-korrosjonssmertepunkter,{10}messings anti-korrosjonsfordeler, målrettede teknologier, behandlingsgarantier, scenariovalidering og relaterte produktløsninger.

 

 

1. Nøkkelkorrosjon-utsatte områder i elbiler​

 

Batteripakketerminaler og bryterkontakter er mest utsatt. De berører fuktighet, elektrolytter og høye temperaturer. Messingplatedeler i batteripakker ruster ofte innen 3 år uten beskyttelse. Dette fører til over 15 % kraftoverføringstap

 

2. Hvorfor messing overgår andre materialer

 

Messing inneholder 60 %-70 % kobber og 30 %–40 % sink. Den har naturlige anti-korrosjonsegenskaper. Rent kobber er lett å oksidere. Aluminium har dårlig ledningsevne. Messing holder over 85 % ledningsevne. Den motstår også elektrolytterosjon. Dette passer EVs behov for effektivitet og holdbarhet.

 

 

1. Industrien bruker ofte 68 % sinkmessing til messingstansedeler. Denne legeringen danner en 5-8μm tett sinkoksidfilm på overflaten. Filmen blokkerer elektrolyttpenetrasjon. Korrosjonshastigheten er 70 % lavere enn standard messing (testet av China National Material Test Center).

 

2. Stemplingskomponenter i messing er belagt med 10μm nikkel. Deretter får de et 2μm silikonforseglingslag. Denne doble beskyttelsen består 96-timers saltspraytester. Den oppfyller GB/T 2423.17-2021-standarden. Den oppfyller også EVs 8-årige levetidskrav. BYD har tatt i bruk dette for sine 2025 EV-modeller

 

3. For kaldstempling av messing for bryter legger vi til en U--formet gummipakning rundt kontaktområdet. Pakningen stopper elektrolyttlekkasje inn i messingkjernen. Dette reduserer bryterkorrosjonsfeilfrekvensen til Mindre enn eller lik 0,1 %. Bransjegjennomsnittet er 0,8 %.

 

 

Messing har utmerket kaldstempling. Dette gjør stempling av metallplater i messing ideell for EV-anti-korrosjonsbehov. Innenlandske servo-stemplingsmaskiner behandler kaldstempling av messing for bryter. De oppnår ±0,02 mm nøyaktighet. Tett passform eliminerer hull der fuktighet samler seg. Kontinuerlige stemplingslinjer produserer 250 metallplater i messing per minutt. De gjør også 100% online tykkelsestesting. Dette sikrer ensartet plettering. Denne prosesspresisjonen får{13}}anti-korrosjonsteknologier til å fungere. Den unngår "teknologisvikt på grunn av dårlig prosessering".

 

 

1. EV-batteripakker

Høy-sinklegering og nikkel-belagte messingplater ble testet i SAICs elbiler i 5 år. Ingen rust oppstod. Kraftoverføringstapet holdt seg under 5 %. Dette oppfyller SAICs løfte: "Ingen batteripolutskifting på 8 år".

 

2. EV-motorledningskontakter

Høy-temperaturbestandig messing brukes til motorledningskoblinger. Den tåler opptil 180 grader. Disse kontaktene ble brukt i NIOs motorer. Selv ved kjøring i 120 km/t når motortemperaturen 160 grader. Ingen korrosjon eller konduktivitetsfall ble funnet.

 

3. EV-sentralkontrollbrytere​

Kaldstempling av messing for brytermed pakningsdesign ble installert i Geelys 2024 elbiler. Testene ble utført i 90 % fuktighet. Bryteren ble betjent 100 000 ganger. Kontaktmotstanden forble mindre enn eller lik 10mΩ. Ingen strømbrudd skjedde.

 

 

Xiamen Apollo spesialiserer seg på elektriske metall-messing-stemplingsdeler designet for å løse korrosjonsproblemer i elektriske kjøretøy (EV). Produktene våre inneholder avansert design som høy-sinkmessing, nikkelbelegg og strukturell forsegling for å motstå korrosjonsrisiko som er spesifikke for elbiler. Vi tilbyr også skreddersydde stemplingstjenester for metallplater, skreddersydd tykkelse på terminaler og andre komponenter for optimal ytelse i EV-batteripakker.

 

Vårt firma skiller seg ut av tre hovedårsaker:

 

1. Vi tilbyr fleksible transportalternativer, inkludert sjø, land og luft, og sikrer raske leveranser til viktige EV-knutepunkter.

 

2. Vi har IS09001-2015- og IATF16949-sertifiseringer, og sikrer at hver batch oppfyller høykvalitetsstandarder for korrosjonsbestandighet.

 

3. Vårt dedikerte FoU-team samarbeider med EV-produsenter for å designe anti-korrosjonsløsninger skreddersydd for spesifikke modeller, og hjelper kundene med å redusere-langsiktige vedlikeholdskostnader.