Detaljert forklaring av kjernekunnskapen til ladeskap

Ladeskapet er en sentralisert ladeenhet designet for litiumbatteripakker montert på elsykler, droner og annet utstyr. Den bruker en uavhengig romstruktur for å oppnå samtidig lading av flere batterier. Denne typen utstyr er mye brukt på offentlige steder som kjøpesentre, lokalsamfunn, skoler, uttakssteder, logistikkutsalg, urbane landsbyer osv. Det er en viktig del av moderne urban energiforsyningsinfrastruktur. Fra og med 2025 har ordinære ladeskapsprodukter integrert ulike kretsbeskyttelses- og sikkerhetsdesign som overbelastningsbeskyttelse, lekkasjebeskyttelse, sanntidsovervåking, abnormitetsadvarsel, temperaturalarm, nedsenkingsdeteksjon osv. Noen modeller overholder internasjonale sikkerhetsstandarder som OSHA 29 CFR 1910.106, GB/0T, CODE og National Standard 3NFPA. 42236.1-2022. Moderne ladeskap integrerer tingenes internett og AI-prediksjonssystemer ytterligere. Noen produkter støtter V2G (kjøretøy-til-nett)-teknologi, og nye former som «mobilskap» festet bak på elektriske kjøretøy har dukket opp. Under strukturen til batteriladestasjonen forvandles ladeskapet fra en enkelt ladeenhet til en omfattende node for energistyring.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Produktdesign av ladeskap skal være i samsvar med relevante brannsikkerhetsstandarder, med klare bestemmelser om grunnleggende krav, brannvernanleggskrav og ledelseskrav. I henhold til lademodusen kan ladeskap deles inn i type A (gjelder kun ladeuttak, brukere må ta med egne ladere) og type B (lade- og bytteskap med innebygde-ladeenheter); i henhold til arbeidsmiljøforholdene kan de deles inn i type I (temperatur -40 grader ~ +50 grader ) og type II (temperatur -5 grader ~ +70 grader ).

 

Når det gjelder fysisk strukturdesign, består ladelageret av en lagerkropp og en dør. Størrelsen på en enkelt lagerkropp krever en bredde på ikke mer enn 450 mm, en høyde på ikke mer enn 400 mm og en dybde på ikke mer enn 500 mm. Det samme ladeskapet kan mikses og matches med varehus i forskjellige størrelser i henhold til bruksobjektene. Store-lagre bør plasseres under ladeskapet for å redusere det generelle tyngdepunktet og forbedre strukturell stabilitet. For brukere som trenger å tilpasse seg ulike installasjonsscenarier, gir vegg-montert lader og gulv-stående lader henholdsvis fleksibel veggmonteringsinstallasjon og stabil bakkeinstallasjon.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ladeskap brukes hovedsakelig på offentlige steder som takeaway-distribusjonsutsalg, logistikkutsalg, urbane landsbyer, midlertidige parkeringsplasser for elektriske kjøretøy, kjøpesentre og transportstasjoner. Dens operasjonelle funksjoner inkluderer å tilby 24-timers service, krever ingen manuell oppmøte, støtter levering av flere scener og har feilovervåkingsfunksjoner. I den nye "mobilskap"-driftsmodellen fester operatøren ladeskapet bak på det elektriske kjøretøyet for å danne en mobil ladestasjon. Noen skaptyper støtter "omvendt lading"-funksjonen til strømbanken i skapet for å opprettholde sin egen drift.

 

Bransjen fremmer enhetlig bruk av nasjonale standarder, som GB/T 42236.1-2022 «Electric Bicycle Centralized Charging Facilities Part 1: Technical Specifications», for å løse problemer som ulike tekniske indikatorer for ladeskap, inkonsekvente testmetoder og ukoordinert feil- og brannovervåking. På distribusjonsnivået fungerer batteriadministrasjonssystemet som en øvre-administrasjonsplattform og fungerer sammen med frontladeskapet for å oppnå statussporing og helsevurdering av hele batteriets livssyklus.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Når det gjelder standardiseringsprosessen, formulerer relevante bransjeorganisasjoner obligatoriske spesifikasjoner for å stille klare krav til grenser for ladeeffekt, temperaturkontrollfeil, datalagringssykluser og andre indikatorer. Anti-tyveridesignet må integrere fingeravtrykk eller ansiktsgjenkjenningssmartlåser for å sikre sikkerheten til høy-batteriressurser. Når det gjelder teknologisk grenseutforskning, bruker den integrerte løsningen for sollading fotovoltaiske moduler til å drive feltarbeidsskap for å løse strømforsyningsbehovet i områder uten strømnett. Automatisk batteribytterobotteknologi er under forskning og forventes å bli kombinert med ladeskap for å danne en kontinuerlig oppgave-lukket sløyfe. Med den dype integrasjonen av 5G og IoT-teknologi vil ladeskap bli et uunnværlig energiknutepunkt i smarte byer, beredskap, industriell automasjon og andre felt. I denne sammenhengen kan et tilpasset ladeskap tilpasses og utvikles på struktur-, strøm- og kommunikasjonsprotokollnivåer i henhold til de spesielle behovene til ulike bransjer og scenarier for å møte ulike brukerbehov for energistyring på-siden.

 

 

Vi kan tilbyModulært batteriladeskapløsninger i henhold til kundens behov for å sikre at utstyret fungerer stabilt i ulike miljøer. Hvis du trenger å vite mer produktdetaljer eller få skreddersydde løsninger, kan du når som helst kontakte oss. Vi vil gi deg profesjonell teknisk støtte og en høy-servicegaranti.