Detaljert forklaring av bransjekunnskap om prosesseringsteknologi for impregnering av kobberskinne for isolasjonsskinne

I arkitekturen til elektriske kraftsystemer og nytt energiutstyr er kobberskinner de grunnleggende ledende komponentene som er ansvarlige for kraftoverføring og kretsforbindelser. Kvaliteten på overflatebeskyttelsesteknologien bestemmer direkte isolasjonssikkerheten, miljøtilpasningsevnen og den langsiktige driftsstabiliteten til elektrisk utstyr. Sammenlignet med konvensjonelle overflatebehandlingsmetoder som tradisjonell spraymaling og galvanisering, er dyppeprosessen for tiden den vanlige og høyytende beskyttende behandlingsprosessen for isolerte samleskinner. Med flere fordeler som sterk beleggvedheft, stabil isolasjonsytelse, miljøvern og ingen rester, og utmerket værbestandighet, er den mye brukt i kjernescenarier som høy- og lavspentdistribusjonsskap, transformatorer, energilagringsutstyr, jernbanetransport og strømbatterimoduler. Kobbersamleskinner behandlet gjennom en profesjonell dyppeprosess kan bygge et komplett og lufttett beskyttende isolasjonslag samtidig som de beholder de utmerkede ledende egenskapene til kobbersubstratet, og effektivt unngår potensielle sikkerhetsfarer som elektriske kortslutninger, lysbuesammenbrudd og dielektrisk korrosjon. PVC-dyppeisolert samleskinne har også blitt en kjerneisolerende ledende komponent for kraft og elektrisk utstyr i kraft av sine modne prosessegenskaper.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Den isolerte samleskinnen er kjernekomponenten som brukes til å koble til elektriske-høyspente apparater i kraftsystemet. Dens funksjon er å sikre ledning av store strømmer samtidig som den gir pålitelig elektrisk isolasjon og mekanisk beskyttelse. For å finne en balanse mellom ledende ytelse og isolasjonssikkerhet, er teknologi for dypping av kobberbånd mye brukt. Det grunnleggende prinsippet for denne teknologien er å senke metalldelen av kobberbussen i en høy-temperatursmeltet termoplast (som PVC, nylon eller polyetylen), slik at plasten jevnt omslutter overflaten av kobberbussen, og deretter størkner ved avkjøling for å danne et tett, seigt og anti-isolasjonslag. Dette isolasjonslaget forbedrer ikke bare spenningsmotstanden til samleskinnen betydelig, men motstår også effektivt kjemisk korrosjon som fuktighet, saltspray, syre og alkali, og forlenger dermed levetiden til samleskinnen i tøffe miljøer. I ingeniørapplikasjoner er PVC Dipping Insulated Busbar (PVC Dipping Insulated Busbar) den mest representative produktformen. Dets isolasjonslag er dannet ved en-dypstøping, uten sømmer og ingen luftspalter. Sammenlignet med tradisjonelle varme-krympehylser eller isolasjonstape, har den høyere pålitelighet og konsistens. I tillegg kan Isolated Custom Copper Bus Bar with PVC Dipping (tilpasset PVC-dipping isolated copper busbar) utformes ikke-standard basert på den tre-dimensjonale modellen levert av kunden - for eksempel, slik at det etterlates utsatte områder i delene som må bøyes, bores eller loddes, mens de andre loddede delene er fullstendig dekket av de andre loddet lagterminalene, "ledning der ledende deler er nødvendig og isolasjon der isolasjon er nødvendig".

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Den teknologiske prosessen med dypping av kobberstang inkluderer generelt: forbehandling av overflaten av kobberstang (avfetting, beising, passivering), forvarming, dypping, utjevning og størkning, avkjøling og inspeksjon. Blant dem er overflateforbehandling det primære leddet som bestemmer vedheften til belegget - hvis oljen, oksidlaget eller urenhetene på overflaten av kobberstrimmelen ikke fjernes fullstendig, vil det føre til blemmer eller avskalling av isolasjonslaget under etterfølgende bruk. Tilpasningen av forvarmingstemperatur og nedsenkingstid er kjernen i prosessen: hvis temperaturen er for lav, kan ikke pulveret smeltes helt, og appelsinskall eller pinhole-defekter vil vises i belegget; hvis temperaturen er for høy, vil flytbarheten til belegget være for sterk, noe som resulterer i kantnedfelling eller ujevn tykkelse. Typiske parametere for dyppeprosess er: forvarmingstemperatur 180-220 grader, dyppetid 3-8 sekunder, herdetemperatur 160-200 grader, herdetid 10-20 minutter, og til slutt å danne et isolasjonslag med en tykkelse på 0.1- 0.5 mm. For applikasjoner som krever høyere spenningsmotstandsevne, kan en dobbel dyppeprosess brukes for å bringe den totale tykkelsen til 0.8- 1.0 mm.

 

Når det gjelder kvalitetskontroll, må PVC-dyppet isolert samlestang gjennomgå 100 % visuell inspeksjon (ingen bobler, henging, urenheter), beleggtykkelsestest (multi-punktsmåling, avvik overstiger ikke ±0,05 mm), adhesjonstest (kryssskraveringsmetode eller tape-rivningsmetode) og vekselstrøms-/minuttkrav 3-styrketest med 00. For den isolerte fleksible kobberbussstangen for strømbatteripakken som brukes i batterimoduler, kreves det ytterligere bøyeholdbarhetstester og termiske sjokksyklustester for å verifisere påliteligheten til isolasjonslaget under langvarige-vibrasjoner og temperaturendringer i batteripakken.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kobberraddyppingsteknologi er mye brukt i felt som kraftsystemer, transport, ny energi og industriell produksjon. I kraftfordelingsskap brukes plast-impregnerte samleskinner for isolasjonsisolering mellom hovedsamleskinne og grenskinnene for å hindre kortslutninger mellom ulike fasesekvenser og for å lette vedlikeholdspersonells bare-håndsbetjening (isolasjonslaget gir beskyttelse mot elektrisk støt). Ved utløpsenden av lavspentsiden av transformatoren oppnår Samleskinneisolasjon elektrisk separasjon mellom hver faseskinne gjennom dyppebehandling, slik at avstanden mellom fasene kan reduseres ytterligere, og dermed redusere størrelsen på skapet. Innenfor ny energi er isolert fleksibel kobberbussstang for strømbatteripakke mye brukt for serie- eller parallellkoblinger mellom batterimoduler. Det innvendige rommet i batteripakken er kompakt og fullt av flyktige elektrolyttgasser. Den kjemiske motstanden og flammehemmingen til isolasjonsmaterialet er ekstremt høy, og den plast-impregnerte kobberstangen har blitt den foretrukne løsningen.

 

I omformerskapet til vindkraftproduksjon brukes Dip Insulated Busbar for å koble generatorutgangen og likerettermodulen. Dette miljøet inneholder høy luftfuktighet, høy saltspray (offshore vindturbiner) og kontinuerlig mekanisk vibrasjon. Det dyppet plastlaget kan effektivt beskytte kobberstangen mot korrosjon samtidig som det gir tilstrekkelig elektrisk klaring. For eksportprosjekter kan Isolated Custom Copper Bus Bar med PVC-dipping utformes annerledes i henhold til standardene i kundens land -, for eksempel krever det nordamerikanske markedet UL-sertifisert flammehemmende kvalitet, og det europeiske markedet krever samsvar med jernbanetransport brannbeskyttelsesstandarden EN 45545-2. Soft Connection Copper Busbar brukes ofte i situasjoner der det er nødvendig å kompensere for installasjonstoleranser eller absorbere vibrasjoner etter å ha blitt dyppet i plast, som for eksempel koblingen mellom elbilbatteripakker og høyspentfordelingsbokser. Det dyppede laget gir ikke bare isolasjonsbeskyttelse, men øker ikke bøyestivheten til den myke forbindelsen vesentlig.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vi tar full fabrikkinspeksjon, batchsporbarhet og materialoverholdelse som kjerneleveringsstandarder, og støtter kunder med å levere 3D-tegninger for tilpassedeDip isolert samleskinnebehandling. Velkommen til å sende inn tekniske parametere eller prøvetegninger, og våre ingeniører vil gi en produksjonsvurdering og en prøveleveringsdato.