Omfattende bransjekunnskapsanalyse av PVC varmekrympehylser

Jun 02, 2026

PVC-varme-krympbar hylse er en varme-krympbar isolasjonshylse laget av polyvinylklorid som basismateriale, tverrbundet- av stråling og utvidet og formet. Dets tekniske prinsipp er basert på den "elastiske minne"-effekten av polymermaterialer - under produksjonsprosessen, de ekstruderte PVC-rørene er kryss-bundet av høy-energistrålebestråling for å danne en tre-dimensjonal nettverksstruktur, og deretter varmes opp til materialets høye elastiske form og den hurtige, avkjølte og endelige størrelsen som kreves. Når brukeren bruker den, varmes hylsen opp til over 98 grader, og polymerens molekylkjeder går tilbake til den stabile tilstanden før stråling kryssbinding.

 

Hylsen krymper jevnt og omslutter den beskyttede gjenstanden tett. I samleskinneisolasjonsapplikasjoner kan tilpasset samleskinneisolasjonsrør tilpasses i ikke-standardstørrelser i henhold til bredden, tykkelsen og bøyeformen til kobberstangen for å oppnå full dekningsisolasjon av spesial-formede samleskinner. For applikasjoner som krever høyere mekanisk styrke og et bredere temperaturområde, bruker Solid Insulation Tubing Busbar en dobbel-veggstruktur eller forsterket PVC-formel for å gi større punkteringsmotstand og samtidig opprettholde fleksibilitet. Sammenlignet med tradisjonelle isolerende tape-innpaknings- eller dyppeprosesser, har varmekrympehylser egenskapene til rask installasjon, ingen løsemiddelfordampning, jevn tykkelse og kan repareres ved gjentatt oppvarming. De er spesielt egnet for-konstruksjon og partiprefabrikasjon.

 

Busbar With PVC Insulation

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kjerneytelse


De viktigste ytelsesparametrene til PVC-krympeslange dekker flere dimensjoner som elektrisk isolasjon, termiske egenskaper, flammehemmende karakter og kjemisk korrosjonsbestandighet. Når det gjelder elektrisk ytelse, er bøsningens standard motstandsspenningsnivå 600V, isolasjonsmotstanden er ikke mindre enn 10^10Ω, og den dielektriske styrken kan nå mer enn 15kV/mm, noe som kan oppfylle de konvensjonelle isolasjonskravene til lavspenningsstrømfordeling og elektronisk og elektrisk utstyr. Når det gjelder termisk ytelse, basert på formelforskjeller, er produktet delt inn i tre temperaturnivåer: 85 grader, 105 grader og 125 grader. Driftstemperaturområdet dekker -5 grader til 105 grader, noe som betyr at den kan brukes normalt i utendørs skap i kalde områder og inne i industrielt utstyr i miljøer med høye-temperaturer. Den flammehemmende ytelsen når UL VW-1-nivået, det vil si at flammen selvslukker innen 60 sekunder i den vertikale brennetesten, og dryppende materialer vil ikke antenne bomullen under.

 

Når det gjelder kjemisk motstand, har PVC varmekrympbare ermer god motstand mot syrer, alkalier, kjemiske reagenser og mineralolje, og er ikke utsatt for svelling eller sprøhet. Kobber samleskinne PVC isolert (PVC isolert kobber samleskinne) Når du bruker varmekrympehylser som isolasjonslag, må spesiell oppmerksomhet rettes mot krympeforholdet til hylsene - vanlige spesifikasjoner inkluderer 2:1, 3:1 eller til og med 4:1. For eksempel kan en hylse med et krympeforhold på 3:1 og en original indre diameter på 30 mm pakke en kobberskinne med en ytre diameter på 10 mm etter oppvarming og krymping. Denne høye krympingshastigheten tillater samme spesifikasjon av hylser for å dekke samleskinner av forskjellige størrelser innenfor et visst område, noe som bidrar til standardisert håndtering av materialer.

 

Copper Busbar PVC Insulated

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Produksjonsprosess


Produksjon og produksjon av PVC-varme-krympbare hylser involverer flere prosesskoblinger som råmaterialeblanding, ekstruderingsstøping, bestrålingskryss-sammenkobling, ekspansjon og forming, utskrift og skjæring og kvalitetskontroll. Hver kobling krever presis kontroll for å sikre konsistensen av den endelige produktytelsen. Det første trinnet er råmaterialeblanding - PVC-harpiks, varmestabilisator, mykner, flammehemmende middel, smøremiddel og farge-masterbatch legges i en høyhastighetsmikser i henhold til formelandelen, røres og blandes jevnt ved en spesifikk temperatur, og deretter pre--mykgjøres og granuleres gjennom en ensartet{7}-ekstruder{7}.

 

Det andre trinnet er ekstruderingsstøping - de blandede materialene legges til en enkelt-skrueekstruder, smeltes og plastiseres i temperaturområdet 160-190 grader, ekstruderes til et rør gjennom en ringdyse, avkjøles og dannes i en vann-avkjølt formingstank og ledes kontinuerlig ut av en traktor. Denne koblingen bestemmer direkte den opprinnelige størrelsen og overflatefinishen til foringsrøret. Det tredje trinnet er bestråling som krysser-forbinder - det ekstruderte PVC-røret bestråles med høy-elektronstråler gjennom en elektronakselerator, noe som forårsaker en kryss{10}}bindingsreaksjon mellom PVC-molekylkjeder for å danne en tre-nettverksstruktur. Bestrålingsdosen må kontrolleres nøyaktig - hvis dosen er for lav, vil graden av kryss{15}} være utilstrekkelig og den elastiske minneeffekten til foringsrøret vil ikke være åpenbar; hvis dosen er for høy, kan materialet bli sprøtt. Etter tverrbinding av stråling er temperaturmotstandsnivået og den mekaniske styrken til foringsrøret betydelig forbedret.

 

Det fjerde trinnet er ekspansjon og forming av - foringsrøret etter at bestråling og kryss{1}}kobling mates kontinuerlig inn i ekspansjonsproduksjonslinjen. Først varmes foringsrøret opp til en høyelastisk tilstand av materialet (ca. 120-150 grader) gjennom en oppvarmingsenhet (infrarød oppvarming eller varmluftoppvarming), og deretter brukes ekspansjonsformen eller lufttrykkdifferansen til å utvide foringsrøret til den utformede indre diameteren (vanligvis 2-4 ganger den indre diameteren til sluttproduktet). Deretter blir foringsrøret raskt avkjølt og formet gjennom en kjølevannstank eller luftkjølesystem for å holde foringsrøret i en utvidet tilstand. For produktene med stor-diameter i Heat Shrink Tubing BusBar, må ekspansjonsprosessen ta i bruk en trinn-for-diameter ekspansjonsmetode for å unngå ujevn tynning av rørveggen. Det femte trinnet er utskrift og skjæring - bruk en termisk overføringsskriver eller roterende skriver for kontinuerlig å skrive ut identifikasjonsinformasjon på overflaten av foringsrøret. Trykkfarget må være varmebestandig-og løsemiddelbestandig. Deretter kuttes det nøyaktig etter lengden kunden ønsker, og den kuttede endeflaten skal være glatt og gradfri. For tilpasset samleskinneisolasjonsrør kreves også sekundær prosessering som avfasing, boring eller preforming.

 

Det siste trinnet er kvalitetsinspeksjon - hver gruppe med produkter må gjennomgå utseendeinspeksjon, dimensjonsmåling, krympeytelsestest, trykkmotstandstest og flammehemmende test. Kvalifiserte produkter pakkes og lagres i henhold til spesifikasjoner. For gjennomføringer som brukes i EV-batterikoblinger og batteriterminalbussstang, kreves det ytterligere termiske sjokktester ved 200 grader /30 min og nøytral saltspraytester i 500 timer for å verifisere deres langsiktige pålitelighet i tøffe kjøretøymiljøer.

 

Production Process of Busbar With PVC Insulation

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bruksområder


PVC-varme-krympbare hylser og deres anvendelse i samleskinneisolasjon dekker strømfordeling, nye energikjøretøyer, elektroniske apparater, jernbanetransport og andre industrier. I lavspente distribusjonsskap brukes Customized Busbar Insulating Tube til å pakke inn hovedsamleskinne og grensamleskinner, og erstatter tradisjonelle faseskillevegger, slik at avstanden mellom fasene i skapet kan reduseres ytterligere, og derved redusere skapvolumet og redusere kostnadene for metallmaterialer. Innenfor nye energikjøretøyer bruker EV Battery Connectors og Battery Terminal Bus Bar mye varme-krympbare hylser som det isolerende laget. Det indre rommet i batteripakken er kompakt, og kobberstangens tilkoblingsterminaler er uregelmessige i form. De varme-krympbare hylsene kan passe godt til den komplekse formen uten å påvirke plugging og frakobling av kontakten. Samtidig gjør den flammehemmende karakteren (UL VW-1) og elektrolyttkorrosjonsmotstanden til krympehylsen det mulig å tilpasse seg det kjemiske miljøet inne i batteripakken.

 

I elektroniske transformatorer og motorledninger brukes tynne PVC-krympeslanger med-diameter for å pakke inn loddeforbindelser og pinner for å forhindre kortslutning mellom tilstøtende pinner, og tall kan skrives ut som ledningsnettidentifikasjon. I husholdningsapparatindustrien brukes varmekrympeslanger til å forsterke isolasjon ved inngangen til strømledninger, buntebeskyttelse for interne ledningsnett og beskytte mot avkuttede ledninger i kantene av metallhus. I tillegg, i tilleggsstrømforsyningsskapet til jernbanekjøretøyer, må den solide isolasjonsrørsamlingen oppfylle EN 45545-2 brannbeskyttelsesstandard. Samsvar kan oppnås ved å velge varme-krympbare materialer med en lav-røykhalogen-fri flammehemmende formel{10}. For likestrømskinnen inne i den utendørs fotovoltaiske omformeren gir varmekrympehylsen et ekstra lag med isolasjonsredundans. Når omformeren genererer en intern lysbue på grunn av en feil, kan varmekrympehylsen fungere som den første barrieren for å forsinke spredningen av feilen.

 

Application and Production Technology Of Busbar With PVC Insulation

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

kontakt oss

 

Vi leverer ikke bare lagerprodukter med standardspesifikasjoner, men vi kan også behandle preformede foringsrør i henhold til bøyediagrammet av kobberstang. Etter ankomst kan de settes inn direkte og varmes opp uten behov for-kutting og plassering på stedet. Velkommen til å sende innSamleskinne Med PVC-isolasjontegninger eller prøvedimensjoner. Våre ingeniører vil gi en plan for valg av foringsrør og sende prøver for bekreftelse.

 

Ms Tina from Xiamen Apollo

Du kommer kanskje også til å like