Klassifisering og bransjekunnskapsanalyse av EV ladeskap

Med den raske utviklingen av den nye energibilindustrien, fortsetter markedets etterspørsel etter ladehauger som kjernestøttende infrastruktur å stige, og industrien har enorm utviklingsplass, noe som gjør den til en svært lovende soloppgangsindustri. I dag har nye energikjøretøyer blitt mye populært og kan sees overalt på gater og smug, men de fleste har fortsatt begrenset forståelse av kjerneutstyret for energiforsyning - litiumbatteriladeskap.

Ladeskap for litiumionbatterier, også kjent som strømforsyningsutstyr for elektriske kjøretøy, er en spesialisert enhet designet for å tilby ladetjenester for plugg- i nye energikjøretøyer. Den er hovedsakelig installert i offentlige bygninger, kjøpesentre, parkeringsplasser, ladestasjoner for driftskjøretøy og andre offentlige steder, samt private parkeringsplasser i boligområder. Strøminngangen til utstyret er direkte koblet til vekselstrømnettet, og den er koblet til kjøretøyet gjennom en ladeplugg for å fullføre overføring og lagring av elektrisk energi, og sikre normal drift av elektriske kjøretøy. For tiden, under den vanlige driftsmodusen til industrien, er de relevante deltakende enhetene hovedsakelig delt inn i fire kategorier: offentlige og kraftnettforetak, bilprodusenter, profesjonelle operatører og sluttbrukere.

Å skille etter ladetype er den mest sentrale klassifiseringsmetoden for EV-ladeskap, hovedsakelig delt inn i to kategorier: AC-ladehauger og DC-ladebunker. Det er betydelige forskjeller mellom de to når det gjelder arbeidsprinsipp, ladehastighet, applikasjonsscenarier og tekniske krav. AC-ladestasjoner tilhører sakteladede enheter og er mye brukt i offentlige og private ladescenarier. De leverer hovedsakelig vekselstrøm til nye energikjøretøyer utstyrt med-ladeenheter ombord. Ladestrømmen er liten, strømmen er lav, og det tar vanligvis 7-10 timer å lade helt opp. Arbeidsspenningen er delt inn i 220V enfase-og 380V trefase. I sivile scenarier brukes ofte 7 kW en-enfase eller 42 kW tre{16}}spesifikasjoner, som er enkle å installere og kostnadseffektive. De er egnet for langtidsparkering og lading i boligområder, kontorbygg og andre scenarier.

Høy-DC-lading er en hurtigladende og ultrarask ladeenhet som fokuserer på offentlige ladescenarier. Den kan direkte konvertere vekselstrøm fra strømnettet til likestrøm for direkte lading av kjøretøybatterier. Ladestrømmen er stor og strømspennet er stort. Den konvensjonelle effekten er 30kW-120kW, og den ultrahurtige lademodellen kan nå en effekt på over 200kW. Det tar bare 1-2 timer å lade helt opp, og den ultrahurtige lademodellen kan forkortes til flere titalls minutter, noe som er egnet for hurtigladebehovene på offentlige steder. Den har imidlertid høyere krav til strømforsyning, utstyrssikkerhet og varmeavledningsteknologi. DC-ladehaugen integrerer flere moduler som strømkonvertering, kontroll, kommunikasjon og måling internt, med en mer kompleks struktur som kan deles videre inn i integrert, delt, enkelt pistol, dobbel pistol og andre typer. Ultraraske ladebunker bruker ofte væskekjølingsteknologi, med høyere integrasjon og mindre volum.

I tillegg til ladetyper kan litium-ion-batteriladere også deles inn i fem dimensjoner: installasjonsmetode, installasjonssted, antall ladegrensesnitt, tjenestemål og ladehastighet, for å tilpasses ulike scenarier og behov. I henhold til installasjonsmetoden kan den deles inn i kolonnetype og veggmontert type. Kolonnetype brukes mest for utendørs eller carportinstallasjon, mens veggmontert type sparer plass og er mer vanlig på innendørs parkeringsplasser, hovedsakelig for sakte AC-lading.

I henhold til installasjonsstedet er den delt inn i offentlige batteriladestasjoner, dedikerte ladebunker og selvbruksladebunker. De offentlige pælene vender mot offentlige kjøretøy, de dedikerte pælene er for intern bruk i enheten, og selvbrukspelene er eksklusive for private parkeringsplasser, med utendørs peler som har et beskyttelsesnivå på ikke mindre enn IP54 og innendørs peler som har et beskyttelsesnivå på ikke mindre enn IP32; I henhold til antall ladegrensesnitt kan den deles inn i en ladestasjon og en multiladestasjon.

Førstnevnte er hovedstrømmen i markedet, mens sistnevnte er egnet for sentraliserte ladescenarier for flere kjøretøy som busstasjoner og store parkeringsplasser; I henhold til tjenestemålet er det også delt inn i tre kategorier: offentlig, dedikert og egenbruk, som er i samsvar med klassifiseringslogikken til installasjonsstedet; I henhold til ladehastigheten tilsvarer den direkte sakte ladedokker (AC-hauger) og hurtigladedokker (DC-hauger). Kraften til langsom ladedokker er for det meste 3,5 kW-15 kW, og er avhengig av billadere for å konvertere elektrisitet. Kraften til hurtigladedokkingstasjoner starter fra 30kW og kan levere batterier direkte, tilpasset ulike nød- og daglige ladebehov.

Valget av modulært batteriladeskap bør være basert på bruksscenarioet og kravene. DC hurtiglading eller ultrarask ladebunker bør foretrekkes for offentlige scenarier, høyhastighetstjenester og kommersielle steder. De har høy ladeeffektivitet og er egnet for midlertidige behov for strømpåfylling, men krever kompleks installasjon, høye-strømtransformatorer og profesjonelt vedlikehold; Langtidsparkeringsscenarier i boligområder, private husholdninger osv. er egnet for sakteladestasjoner med lav pris og batterivennlighet; For nødstrømpåfylling under lang-reise kan ultraraske ladestasjoner velges. For øyeblikket oppgraderes fortsatt ultrarask ladeteknologi kontinuerlig, og de kompatible kjøretøymodellene utvides gradvis.

Totalt sett er den raske og langsomme ladeavdelingen til Compact batteriladeskap et resultat av omfattende vurdering av flere faktorer som teknologi, scenarier og kostnader. I fremtiden, med gjentakelse av ny energibilteknologi og oppgradering av markedsetterspørselen, vil ladehaugindustrien utvikle seg mot høyere kraft, høyere integrasjon og mer intelligens. Ladeeffektivitet og sikkerhet vil fortsette å bli optimalisert for bedre å møte de diversifiserte ladebehovene til sluttbrukere og bidra til å fremme den omfattende populariseringen av den nye energibilindustrien.

Som en profesjonellEV ladeskapFoU- og produksjonsprodusent, vi kan tilby et komplett utvalg av AC- og DC-ladestasjoner samt tilpassede løsninger. Hvis du har relaterte behov som produktinnkjøp, massetilpasning eller teknisk konsultasjon, kan du når som helst kontakte oss for forhandlinger.