Bare batteri hardcore rustning! Full analyse av prismatiske foringsmaterialer i aluminium: ytelse, bruksområder og fremtidige vindåpninger

Den prismatiske foringsrørkjernen i aluminium er laget av 3-serier (3003, 3004) og 5-serier (5052) aluminiumslegeringer, som behandles gjennom valsing, stempling, anodisering og andre prosesser. Den er delt inn i tre kategorier: firkantede, sylindriske og myke aluminiumskall. Ytelsen dreier seg om de tre kjerneområdene "beskyttelse, forsegling og varmeavledning", og nøkkelparametere er i samsvar med industristandarder.

Materiale av aluminiumslegering gir bilbatterier i aluminium fire kjernefordeler: For det første balanserer det lett og høy styrke, med en tetthet på bare 2,7 g/cm³, som er 40 % -50 % lettere enn stålskall, noe som forbedrer batteriets energitetthet betydelig. Samtidig har den tilstrekkelig strekkstyrke til å motstå volumekspansjonstrykket ved lading og utlading av battericeller;

For det andre har den utmerket varmeledningsevne og varmeavledning, med en varmeledningskoeffisient på 100-200W/(m · K), som raskt kan lede varmen til battericellen, unngå termisk akkumulering og lindre batteripolarisering;

For det tredje har den sterk tetning og korrosjonsbestandighet. Etter overflatebehandling dannes en tett oksidfilm, som kan isolere fuktighet, oksygen og elektrolyttkorrosjon. Forseglingsnøyaktigheten er høy og kan redusere selvutladingshastigheten til batteriet;

For det fjerde har den sterk prosess-tilpasningsevne og kontrollerbare kostnader, god duktilitet, kan gjøres til ulike spesifikasjoner, brede kilder til råmaterialer, moden produksjonsteknologi, lavere kostnader enn rustfrie stålskall, og er egnet for stor-skalaproduksjon.

Samtidig er det to store mangler som kan overvinnes i Aluminium-saken for nye energibiler. Den ene er den utilstrekkelige høyspenningsmotstanden, som er utsatt for elektrokjemisk korrosjon i 800V høyspenningsbatterisystemet og krever legeringsmodifisering og optimalisering av overflatebelegg;

For det andre er seigheten ved lav-temperatur dårlig, og den er utsatt for sprøhet under -20 grader, noe som gjør det vanskelig å tilpasse seg utendørs energilagringsscenarier i kalde områder.

Prismatisk kabinett i aluminium er et standard tilbehørsmateriale for litium-ion-batterier. Innen 2024 vil det globale litium-ion-aluminiumskallmarkedet nå 8,6 milliarder yuan, med etterspørsel i den nye energisektoren som utgjør over 90 % og en gjennomsnittlig årlig vekst på over 18 %. Det forventes at det globale markedssalget vil nå 2,455 milliarder amerikanske dollar innen 2032, med fokus på tre hovedscenarier: strømbatterier, forbrukerelektronikkbatterier og energilagringsbatterier.

Strømbatterier er kjerneapplikasjonsscenarioet, og utgjør over 65 %. Litiumbatterier i aluminium, med sin stabile struktur og høye plassutnyttelse, opptar 70 % av kraftbatteriets markedsandel. Sylindriske aluminiumsskall brukes ofte i høy-batterier for å møte behovene til forskjellige typer celler;

Batterifeltet for forbrukerelektronikk står for over 20 %, og Nye batterideksler i aluminium krever ultra-tynne, lette, høy-presisjon, ofte brukte små-sylindriske aluminiumsskall, egnet for bærbare enheter som mobiltelefoner og bærbare datamaskiner; Energilagringsbatterier er det scenariet som vokser raskest, og bruker ofte firkantede tykke vegger i aluminium som tåler langsiktig-lading og utladningsvolumutvidelse og motstår påvirkningen fra komplekse utendørsmiljøer. Med den eksplosive veksten av globale forsendelser av energilagringsbatterier, vil etterspørselen etter aluminiumsskall fortsette å øke.

Karakteriseringskjernen i aluminiumsbatterihuset er å kontrollere de fire dimensjonene av materiale, mekaniske egenskaper, tetningsytelse og korrosjonsmotstand, og gir støtte for prosessoptimalisering og scenetilpasning. Kjernekarakteriseringsmetoden samsvarer med relevante industristandarder og testspesifikasjoner. Materiale- og sammensetningskarakterisering er grunnlaget, med fokus på testing av aluminiumlegeringskvaliteter, kjemisk sammensetning og renhet for å sikre at urenhetsinnholdet oppfyller kravene og unngå å påvirke styrke og korrosjonsbestandighet;

Mekanisk karakterisering og formbarhetskarakterisering er nøkkelen. Gjennom universelle testmaskiner, stemplingstester, etc., testes strekkstyrke, formbarhet og hardhet for å sikre at det oppladbare aluminiumsskallet oppfyller emballasjekravene til kjernen, samtidig som veggtykkelsen kontrolleres; Karakteriseringen av forsegling og korrosjonsmotstand er den endelige valideringen, som sikrer at aluminiumsskallet er lekkasjefritt, korrosjons-bestandig og har en stabil overflateoksidfilm gjennom nedsenkingsmetode, heliumlekkasjedeteksjonsmetode, elektrolyttnedsenkingstest, saltspraytest, etc., og oppfyller kravene i forskjellige scenarier.

For tiden utvikler EV-bilbatteriindustrien seg mot "tynne vegger, høy styrke, høy spenningsmotstand og grønn" retning. Med populariteten til 800V høyspenningsbatterier,-solidbatterier og energilagringsbatterier med stor kapasitet stilles det høyere krav til ytelsen til aluminiumsskaller, og de fire forskningshotspotene fortjener spesiell oppmerksomhet. Den ene er oppgradering av legeringsmodifikasjonsteknologi, utvikling av modifiserte aluminiumslegeringsmaterialer, forbedring av motstand mot høy spenning og lav temperatur, realisering av tynne-veggede aluminiumskall og ytterligere forbedring av batteriets energitetthet;

Den andre er å optimere overflatebehandlingsprosessen, utvikle nye anodiserings- og keramiske beleggprosesser, forbedre korrosjonsmotstanden og isolasjonsytelsen, og optimalisere produksjonsutbyttet;

Den tredje er integrert støping og funksjonell integrering, fremme av integrert støping av aluminiumsskall med eksplosjonssikre ventiler og stolper, utvikling av kompositt-aluminiumskall med integrerte varmeavlednings- og isolasjonsfunksjoner, og tilpasning til høye-batteribehov;

Den fjerde er grønn produksjon og resirkulering, optimalisering av produksjonsprosesser for å redusere forurensning, fremme resirkulering og gjenbruk av pensjonerte litium-ionbatterier av aluminium, oppnå resirkulering av ressurser og samkjøre med dobbelkarbonstrategien. I fremtiden, med det kontinuerlige utbruddet av den nye energiindustrien, vil bare celle aluminiumsskall oppleve en dobbel oppgradering i ytelse og etterspørsel. Bedrifter som mestrer kjerneteknologier vil dominere industrien og fremme utvikling av høy-kvalitet innen litiumbatteri-hjelpematerialer.

Hvis du har behov for tilpasning, innkjøp eller teknisk rådgivningPrismatisk kabinett i aluminium, vær så snill å kommunisere med oss ​​når som helst. Vi kan tilby produktløsninger av høy-kvalitet og profesjonell teknisk støtte som er skreddersydd for dine spesifikke behov, og hjelper deg med å implementere prosjektet ditt effektivt.