Bruk av BusBar-biler og superkondensatorer i nye energikjøretøyer

I kraftelektronikksystemet til New Energy Vehicle Film Capacitor BusBar, spiller kondensatorer, som viktige passive komponenter, en viktig rolle i stabiliteten, effektiviteten og sikkerheten til systemet. Blant dem spiller kraftfilmkondensatorer og superkondensatorer uerstattelige funksjoner i forskjellige applikasjonsscenarier på grunn av deres unike elektriske egenskaper.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Den faktiske arbeidsfeltstyrken per tykkelsesenhet av polypropylenfilm kontrolleres vanligvis under materialgrenseverdien for å balansere volum og levetid. I tillegg, for å møte høyspenningskrav, brukes ofte seriestrukturer eller økende filmtykkelse for optimalisering. Selv-helbredelse er dens kjernesikkerhetsmekanisme: når det er defekter i det lokale dielektrikumet, kan det dannes lokale høye temperaturer under påvirkning av det elektriske feltet, noe som får de metalliserte elektrodene til å fordampe ved defektpunktene, og derved isolere feilområdet, unngå kortslutninger eller sammenbrudd og sikre fortsatt drift av systemet. For å øke sikkerheten bruker noen strømkoblinger for biler en segmentert metallisert film (sikkerhetsfilm) struktur, som leder den selvhelbredende prosessen gjennom forhåndsinnstilte svake punkter for å forhindre katastrofale feil forårsaket av energiakkumulering.

Når det gjelder emballasjestruktur, er viklingstypen og den laminerte typen de to vanlige teknologiene. Viklingstypen har en moden struktur og høy spenningsmotstand, noe som gjør kondensatorens laminerende samleskinne egnet for høyspenningsscenarier; mens den laminerte typen har høyere volumutnyttelse og lavere ekvivalent serieinduktans (ESL), noe som gjør den egnet for høy-applikasjoner. I nye energikjøretøyer, begrenset av plass og effektnivå, er harpiks-firkantede eller flate design mer vanlig, med tanke på både varmespredning og mekanisk stabilitet.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I motsetning til tradisjonelle kondensatorer, oppnår Automotive Power Connectors lagring med høy energitetthet basert på den elektriske dobbeltlagseffekten eller Faradays kvasi-kapasitansprinsipp, som kombinerer hurtigladings- og utladningsegenskapene til kondensatorer med energilagringsevnen til batterier. New Energy Vehicle Film Capacitor BusBar har lav intern motstand, lang levetid og høy lade- og utladningseffektivitet, og er egnet for transiente strømreguleringsscenarier.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I praktiske applikasjoner må kondensatorløsninger evalueres grundig basert på driftsspenning, krusningsstrøm, temperaturområde og levetidskrav. For filmkondensatorer er hot spot-temperatur en nøkkelparameter som påvirker levetiden. Superkondensatorer må ta hensyn til spenningsvinduet, interne motstandsendringer og spenningsutjevningsstyring for å unngå overspenningsskader.

Ettersom nye energikjøretøyer utvikler seg mot høy effektivitet og høy effekttetthet, trenger kondensatorer ikke bare ha utmerket elektrisk ytelse, men må også være svært integrert med kraftmoduler. I denne sammenheng har tilpassede og modulære integrasjonsløsninger blitt en trend.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Som svar på integreringsbehovet til høyspentforbindelser og kondensatormoduler for nye energikjøretøyer, tilbyr vi kompletteBusBar billøsninger. Hvis du er interessert, vennligst velkommen til ytterligere utveksling om utvalgsdetaljer.