Analyse av Polymer Lithium Battery Case Packaging Technology: Nøkkelkrav og kjerneverdier​

I polymerlitiumbatteriindustrien, Polymer Lithium battery Case, som kjernebarrieren som isolerer battericellen fra det ytre miljøet, bestemmer emballasjeteknologien direkte sikkerheten, stabiliteten og levetiden til batteriet. For øyeblikket bruker det vanlige LiSoCl2-batteridekselet innpakningsformen i aluminium-plastfilm. Dette emballasjematerialet trenger ikke bare å ha grunnleggende mekaniske beskyttelsesegenskaper, men også oppfylle en rekke strenge tekniske standarder for å tilpasse seg produksjonsprosessen og brukskravene til battericellen. Denne artikkelen vil fokusere på emballasjeteknologien til Lithium Ion Battery Pack, systematisk bryte ned de tekniske kjernekravene og hjelpe bransjeutøvere med å forstå de relevante tekniske punktene.

I battericellepakkingsprosessen til aluminium prismatisk foringsrør, går den vanligvis gjennom nøkkelprosessene med 3 ganger vakuumpumping og 3 ganger varm-pressforsegling. På grunn av den enkle eksistensen av grader på kantene av kobbernettet og aluminiumsnettet inne i battericellen, vil den myke pakkealuminium-plastfilmen til tilpassede prismatiske battericellehus krympe innover under vakuumpumping og støvoppsamlingsstadiet. Under denne prosessen, hvis punkteringsmotstanden til aluminium-plastfilmen er utilstrekkelig, er det sannsynlig at gratene gjennomborer den indre filmen og berører det indre aluminiumsfolielaget, noe som fører til direkte kontakt mellom elektrolytten, flussyren og aluminiumsfolien, som igjen forårsaker korrosjon av aluminiumsfolien. I alvorlige tilfeller kan det oppstå problemer som batteriheving og lekkasje, som til slutt kan føre til at batteriet kasseres. Derfor er utmerket punkteringsmotstand den grunnleggende forutsetningen for å sikre pakningspåliteligheten til Lithium -ion Electric Bike Battery Pack.​

Under andre og tredje varme-forseglingsstadier av battericellen, er den indre filmoverflaten til litium-ion-batteripakken utsatt for å feste seg til elektrolytten. Dette stiller klare krav til forurensningsmotstanden til varmeforseglingslaget til MnO2 Battery Case, som må sikre at den indre filmen fortsatt kan oppnå stabil forsegling når den er forurenset med elektrolytt. Samtidig må varmeforseglingslaget også ha høye styrkeegenskaper, og en høy avskallingsstyrke må opprettholdes mellom de indre filmlagene for å sikre tettheten og fastheten etter den tredje varm-forseglingen, og unngå elektrolyttlekkasje eller ekstern luftinntrengning på grunn av løs forsegling, noe som påvirker batteriets ytelse og sikkerhet.

For å sikre at overflaten til polymerlitiumbattericellen er flat og glatt, den firkantede kantforseglingen er flat, forseglingen er tett og fast, redusere den totale størrelsen på battericellen, og deretter tilpasse seg behovene til mekanisert masseproduksjon, forbedre produksjonseffektiviteten og produksjonen, må den myke pakkealuminium-plastfilmen av LiFePO-batteripakken ha god kaldstemplingsform. Kaldstempling av høy-kvalitet kan få aluminium-plastfilmen til å passe bedre til formen på battericellen under formingsprosessen, unngå rynker, skader og andre problemer, legge et godt grunnlag for den påfølgende forseglingsprosessen, og samtidig forbedre utseendekvaliteten og produksjonskonsistensen til polymerlitiumbatterier.​

Oppsummert er emballasjeteknologien til LiSoCl2 Battery Case en av kjerneleddene i produksjon og produksjon av polymerlitiumbatterier. De ulike tekniske ytelsene til aluminiums-plastfilmmaterialene er direkte relatert til sikkerheten, ytelsen og produksjonseffektiviteten til batteriet. Med den kontinuerlige utvidelsen av bruken av polymerlitiumbatterier i nye energikjøretøyer, energilagring, forbrukerelektronikk og andre felt, vil kravene til emballasjeteknologien tilPolymer Lithium batteri etuivil fortsette å øke, og fremme kontinuerlig innovasjon og oppgradering av relaterte materialer og prosessteknologier.