DC-lading med høy-effekt
Høy- DC-lading er et høy- DC hurtigladeskap med en stående-gulvtype-installasjonsstruktur. Den er spesielt designet for offentlige og spesielle energipåfyllingsscenarier for nye energikjøretøyer. Ladeskapet tar DC-bussarkitekturen som kjernen og integrerer strømkonverteringsenheten, kontrollbeskyttelsessystemet og menneskelig-datamaskininteraksjonsgrensesnitt internt, noe som kan gi stabil og effektiv høy- DC-utgang til omverdenen.
- Rask levering
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
Sammenlignet med tradisjonelle AC-ladingshauger, gir denne høy-DC-ladingen direkte ut justerbar likestrøm, omgår-ombordladeren og forkorter ladetiden betraktelig. Skapet tar i bruk en modulær plugg-i rammedesign, og kraftenhetene kan byttes ut uavhengig for å lette vedlikehold på-stedet og fremtidige strømoppgraderinger. Beskyttelsesnivået for hele maskinen når IP54 (skap) og IK10 (mekanisk støtbeskyttelse), som er egnet for utendørs bruksmiljøer i all-vær. Samtidig senker grunnstrukturen tyngdepunktet og forbedrer vindbelastning og jordskjelvmotstand. Den er spesielt egnet for utplassering i motorveier, busstasjoner, logistikkparker og andre steder som krever høy pålitelighet og høy bruksfrekvens.
Detaljert visning
Ladepistolkontakt
Utstyrt med et støvtett og vanntett beskyttelsesdeksel for ladepistolkontakt, som automatisk fjærer tilbake for å tette når det ikke lader; det er en ring-LED-indikator rundt stikkontakten, som er blå når den er i standby, grønn når den lader, og rød når den ikke fungerer.
Jordingsstolpe
Det er to uavhengige M10 galvaniserte jordingsstolper på utsiden av skapet, som brukes til henholdsvis systemjording og beskyttelsesjording, og oppfyller kravene til dobbeljordingsspesifikasjoner for inverterbatteriboksskap.
Nødstoppknapp
Plassert i nedre høyre hjørne av fronten av skapet, en stor rød utstikkende knapp med en diameter på 40 mm, med en beskyttelsesring for å forhindre utilsiktet kontakt. Ved trykk blir hovedreléet slått av og det sendes alarmsignal for stasjonært batteriladeskap.
Kjøleluftuttak
Plassert nederst på baksiden av skapet, er luftutløpsgitteret vippet nedover i 30 grader for å forhindre at regnvann renner tilbake; det indre insektsikkert-nettet er laget av en nettingplate i rustfritt stål, som kan fjernes for rengjøring av batteriladeskap for reservestrømsystemer.
Applikasjonsscenarier
Serviceområde for motorveier
Utplassert symmetrisk langs begge sider av motorveien, støtter et enkelt skap samtidig hurtiglading av to kjøretøy. Den er knyttet sammen med ladehauger i tilstøtende serviceområder gjennom bakgrunnen for å veilede omkjøring av kjøretøy på forhånd.
Urban busstasjon
Sentrallading av flere elektriske busser om natten, og dra nytte av topp- og dalstrømpriser for å redusere driftskostnadene; sokkelstrukturen opptar ikke veggplass, noe som gjør det lettere for kjøretøy på stasjonen å snu for DC-hurtiglading.
Logistikkpark for tunge lastebiler og anleggsmaskiner
Dobbel-kanonparallellkobling gir mer enn 350 kW ladekraft for elektriske tunge lastebiler, noe som forkorter energiladetiden; IK10-beskyttelsesnivået til skapet kan motstå utilsiktet kollisjon av lasteren for nivå 3-lading.
Kommersielle og kontorbygg underjordiske garasjer
Den lave-støyen og kompakte sokkelen er egnet for underjordiske garasjer med begrensede gulvhøyder. Den uavhengige hjelpestrømforsyningen sørger for at den elektroniske låsen kan låses opp pålitelig etter lading for DC hurtiglading.
FAQ
Spørsmål: Hva er hovedforskjellene mellom pidestall og delte ladehauger?
A: Basetypen (alt-i-en maskin) integrerer alle komponentene i ett skap, som er enkelt å installere og egnet for desentralisert layout; den delte typen skiller strømskapet fra ladeterminalen og er egnet for sentraliserte lagringsplasser med høy-effekt. Vi kan gi de beste rådene basert på forholdene på nettstedet ditt.
Spørsmål: Støtter enheten lading av flere våpen samtidig? Hvordan er kraften fordelt?
A: Støttes. Utstyret tar i bruk intelligent kraftdistribusjonsteknologi. Når flere kanoner fungerer samtidig, vil systemet automatisk optimalisere strømfordelingsstrategien (som gjennomsnittlig distribusjon eller-distribusjon etter behov) i henhold til behovene til hvert kjøretøys BMS, maksimere bruken av transformatorkapasitet og forkorte kjøretøyets ventetid.
Spørsmål: Hvordan fungerer produktet i ekstremvær?
A: Produktdesignet tar fullt ut hensyn til miljøtilpasning, har et bredt driftstemperaturområde og har et uavhengig kjøle- og varmesystem. Den kan starte normalt og fungere med full belastning i miljøer med høy temperatur, lav temperatur, høy luftfuktighet og saltspray.
kontakt oss
Prosjektkjøpere er avhengige av den modne høye-hurtigladingen komplette konstruksjonen som støtter styrke og batchleveringsadministrasjon og kontrollfunksjoner.DC-lading med høy-effekttilbud og tekniske løsninger, og gå til forespørselssiden for å kommunisere implementeringsdetaljene.
Populære tags: høy- likestrømslading, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk
