Keramisk kropp for EV -sikring
Den keramiske kroppen for EV-sikring er laget av høy styrke, høye temperaturbestandige keramiske materialer og brukes til å beskytte høyspentkretsene til nye energikjøretøy sikkerhet .
- Rask levering
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
Produkter Beskrivelse
Vår keramiske kropp for EV-sikring produseres ved hjelp av råvarer av høy kvalitet og avansert produksjonsteknologi under profesjonell veiledning av relevant teknisk personell . De er mye brukt i den nye energibilindustrien og spiller viktige roller for å beskytte sikringer, isolasjon og varmeisolasjon . Følgende er noen produkter grunnleggende parametere:
|
Dimensjoner |
OEM/ODM som din tegning . |
|
Fraktmetoder |
Med luft/sjø/tog, Express (DHL/UPS/TNT/FedEx, etc .) . |
|
Prøver |
Tillatt, laget av laserskjæring eller CNC stansemaskin, ledetid 5-10 dager . |
|
Sertifiseringer |
ISO9001, IATF16949, ROHS, REACH, etc . |
|
Pakking |
Plast inni og kartong/pall utenfor . |
|
Betalingsartikler |
30% innskudd og balanse før forsendelse med bank T/T eller L/C ved synet . |
produksjonsprosess
1. råstoffinnkjøp og inspeksjon: Kjøp først de nødvendige råvarene, for eksempel kobberstrimler, sølvstrimler, kobber-sølvstrimler, kontaktterminaler (kontaktblad, kontakter, tilkoblingsplater, luer), dekkplater, rørlegemer, etc ., og gjennomfør strenge kvalitetsinspeksjoner .
2. støpingsprosess: Den tørre pressende støpeprosessen blir tatt i bruk for å trykke på det pulveriserte keramiske materialet i den nødvendige formen, for eksempel et rørlegeme eller skall, gjennom en tørrpress .
3. stansing og tapping: Stans- og tappingsprosesser utføres på den dannede keramikken for DC -bilsikringer for å lette påfølgende montering og tilkobling .
4. Høytemperatur sintring: Den dannede og bearbeidede keramiske kroppen er plassert i en ovn med høy temperatur for sintring for å danne et hardt keramisk materiale .
5. etterbehandling: I henhold til behov blir den sintret keramiske kroppen fint behandlet, for eksempel plan, ytre sirkel og indre sirkelbehandling for å sikre nøyaktig størrelse .
6. montering: Smeltet, bue som slukker medium, m effektpunkt, isolerende skall, kontaktterminal og indikator og andre komponenter er samlet i en komplett sikring i sekvens .
7. testing: Etter montering testes keramikken for DC -bilsikringene strengt, inkludert elektrisk ytelsestesting, mekanisk belastningstesting og tester av miljøllast, for å sikre at produktene oppfyller sikkerhets- og ytelsesstandarder .}}}}}}}}}}
8. emballasje og lager: De testede sikringene er pakket og lagret i lageret for forsendelse .
Produktapplikasjon
1. Høyspentkretsbeskyttelse:Det keramiske foringsrøret for sikringskobling brukes hovedsakelig for beskyttelse av høyspentkretser . Det er egnet for spenningsområdet 60VDC til 1500VDC, og beskytter hovedkretsen og Auxiliary Circuit . som det nye energikjøretelene som er med high-volage-plattform. Enheter kan ikke ignoreres .
2. kjernekomponenter i det elektroniske kontrollsystemet:Høyspent DC keramiske reléer er kjernekomponentene i det elektroniske kontrollsystemet . De fungerer i et vakuumhulrom forseglet av metall og keramikk, noe som sikrer bue-brytende evne til å reléet når du bytter DC høyspent belastning, og reduserer dermed risikoen for å automatisk spontisk kombinasjon som fører til automatisk spontan-kombinasjon av CROCKS-rammer for å bytte opp en automatisk spontan COMPLOSTA-belastning, og reduseres med å reduseres med en vakuum av reléet til stafetten til stafetten til stafetten til stafetten til stafetten til stafetten til stafetten av staften til stafetten til stafetten av det elektroniske hulrommet, og dermed reduseres den bue-komponen til å redusere en vakuum hulrommet er det elektronisk hulrommet.
3. keramisk underlag:I kjernetråden til nye energikjøretøyer vil bruken av SIC MOSFET-enheter forbedre holdbarheten, og PV-energilagringssikring Keramisk kropp er en sammensatt materiale "sandwich" -struktur av kobber-keramisk-kobber, som har egenskapene til høy varme-spredning, høy isolasjon og høy mekanisk styrke, som et must for å anvende mosfet i feltet i feltet i det nye energien, og som er et must for å anvende high heat, og høy mekanisk styrke.
4. mlcc for biler:Compared with traditional cars, the level of electrification of electric cars has been greatly improved. The improvement of the level of automotive electrification has greatly promoted the growth of MLCC for cars. One pure electric car requires up to 18,000 MLCCs.
5. keramiske lagre:Nye energikjøretøyer har lagt frem flere nye krav til billager, for eksempel høy hastighet på motorlagre, som krever lavere tetthet og relativt mer slitasje-motstandsdyktige materialer; Samtidig, på grunn av endringene i det omkringliggende elektromagnetiske feltet forårsaket av vekselstrømmen til motoren, er det nødvendig med bedre isolasjon for å redusere den elektriske korrosjonen forårsaket av lagerutladning .}
6. Keramisk keramisk forseglet kontakt:Brukes til å danne en forseglet ledende forbindelse mellom strømbatteridekselet og stangen til nye energiske elektriske kjøretøyer .Keramisk foringsrør for sikringslenkerhar utmerket elektrisk isolasjon og mekanisk styrke . keramiske tetninger blir i økende grad brukt som seler i elektronikkindustrien .
FAQ
Spørsmål: Godtar du OEM?
A: Ja . All størrelse kan tilpasses . logo kan lages som din forespørsel .
Spørsmål: Hva er dine vilkår for pakking?
A: Generelt pakker vi varene våre i nøytral kartong i pall .
Spørsmål: Kan du produsere i henhold til prøvene?
A: Ja, vi kan produsere av prøvene dine eller tekniske tegninger . Vi kan bygge formene og inventaret .
Spørsmål: Hvor lenge kan jeg få et tilbud?
A: Etter at du har sendt ossSikring keramiske rørtegning (inkludert materiale), vi kan gi deg sitatet innen 1 dager .
Spørsmål: Er du en fabrikk?
A: Ja, vi er gruppe i Kina, har 3 filialfabrikker i Xiamen City og 2 grenfabrikker i Ningbo City .
Kontakt oss
Populære tags: Keramisk kropp for EV sikring, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk
