EV Kondensator Connector BusBar
EV Capacitor Connector BusBar er en ledende tilkoblingskomponent spesielt utviklet for høyspentkondensatorsystemer i elektriske kjøretøyer (EV). Den muliggjør effektiv og sikker strømoverføring mellom kondensatormoduler samtidig som den gir isolasjonsbeskyttelse og miljøbeskyttelse, noe som gjør den til en kritisk elektrisk kontakt i drivlinjene til nye energikjøretøyer.
- Rask levering
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
EV Capacitor Connector BusBar er en sammensatt laminert ledersammenstilling som brukes i hoveddrevinvertere for elektriske kjøretøy for å gi lav-induktans, høy-elektriske tilkoblinger mellom filmkondensatorer og strømmoduler (som IGBT-er og SiC-MOSFET-er). Dette produktet bruker vanligvis en flerlags komposittstruktur av «ledende lag – isolerende lag – beskyttende lag», spesielt utformet for høy-spenning (400V–800V), høy-strøm (200A–600A), og høy{10}temperaturvibrasjonsmiljøer, direkte avledning av DC-inverteringskretser og varmeforstyrrende kretser.
Materialsammensetning
Ledende lag (kjernemateriale)
Det ledende laget består hovedsakelig av kobber (Cu) og aluminium (Al): Kobber har en konduktivitet større enn eller lik 96 %, høy temperaturmotstand og lavt tap, noe som gjør det til det vanlige materialet for EV-høyspentsamleskinner og egnet for høye-, krevende applikasjoner. Aluminium har omtrent 60 % av ledningsevnen til kobber, er lett, lav-kostnad og resirkulerbar, noe som gjør den egnet for lette bruksområder, som krever 50 % økning i tverrsnittsareal for å matche kobbers strøm-bærekapasitet.
Isolasjonslag (sikkerhetsmateriale)
PI-filmisolasjonslaget viser utmerkede elektriske egenskaper, med en nedbrytningsspenning større enn eller lik 15kV/mm, stabil dielektrisk konstant (2,8-3,2), og god isolasjonsytelse under høy temperatur og høyt trykk, som forhindrer lekkasje og kortslutninger. Den har også et bredt varmebestandighetsområde (-200 grader ~260 grader), gode strekk- og bøyeegenskaper, tåler kjøretøysvibrasjoner og støt, og er ikke utsatt for aldring og sprekker for BusBar Car.
Beskyttende lag (ytre beskyttelsesmateriale)
Det beskyttende laget består hovedsakelig av ingeniørplast (som PA66 og PC) og spesialbelegg (som epoksy- og fluorkarbonbelegg): Teknisk plast er slitasjebestandig, korrosjons-bestandig og har utmerket formbarhet, noe som muliggjør tilpasset innpakning for å passe de fleste EV-scenarier; spesielle belegg er tynne (0,1-0,3 mm) og påvirker ikke installasjonen, gir strømskinne elektriske kjøretøy korrosjons- og oksidasjonsbeskyttelse, og er egnet for tøffe miljøer.
Hovedfordeler
Svært tilpassbar og tilpasningsdyktig
Den ledende lagformen og layouten kan tilpasses i henhold til kravene til kondensatorer og elektriske systemer, tilpasset forskjellige merker og modeller av komponenter. Den støtter parallellkoblinger med én eller flere kondensatorer, og oppfyller behovene til 150-300kW EV-strømsystemer for ev-batterisamleskinne.
01
Høy temperatur og vibrasjonsbestandig
Driftstemperatur -40 grader ~150 grader, den tåler mindre enn eller lik 10 g høyfrekvente vibrasjoner og støt. Isolasjonen og beskyttelseslagene eldes eller skades ikke lett, og New Energy Vehicle Film Capacitor BusBars levetid er større enn eller lik 8 år, og samsvarer med levetiden til hele elbilen.
02
Høy prosesspresisjon
Ved å bruke presisjonsstempling og sveiseteknologi er dimensjonstoleransen ±0,05 mm, og overflatens flathet er mindre enn eller lik 0,1 mm. Den kan kobles direkte til terminaler og strømmoduler, støtter automatisert montering, forbedrer samleskinnen for kraftkondensatorinstallasjonseffektivitet og reduserer arbeidskostnadene.
03
Miljøvennlig og resirkulerbart
Det ledende laget av kobber-aluminium er 100 % resirkulerbart. Isolasjonen og beskyttelseslagene bruker miljøvennlige materialer, fri for skadelige stoffer, som overholder internasjonale miljøstandarder som RoHS og REACH, i samsvar med globale grønne utviklingsbehov for kondensatorsamlingsskinne.
04
Utvalgsanbefalinger
Systemspenning og strøm
Bekreft systemets nominelle spenning (600V, 800V, 1000V) og strøm (500A-2000A). Velg samleskinne for samleskinnefilmkondensator med matchende nominelle parametere for å unngå overbelastning. For eksempel krever et 800V/250kW-system en bar med større enn eller lik 900V og større enn eller lik 300A.
Ledende materiale
For høye-, krevende applikasjoner, er kobbersamleskinner foretrukket (høy effektivitet og høy temperaturbestandighet). For lette og kostnadssensitive applikasjoner er aluminiumsskinner et alternativ, men tverrsnittsarealet må tilpasses for å sikre tilstrekkelig strømbærende kapasitet.
Installasjonsrom og struktur
Velg plan eller tre-dimensjonalEV Kondensator Connector BusBarbasert på utformingen av installasjonsstedet. Velg fleksible, flerlags-stenger i trange rom og stive stenger i faste applikasjoner.
Kontakt oss
For tilpasning av EV Capacitor Connector BusBar basert på EV eller energilagringssystemparametere, tilgang til tekniske parameterark og prøvetesttjenester, vennligst kontakt oss. Vårt profesjonelle team gir én-til-valgveiledning og løsninger.
Populære tags: ev kondensator kontakt samleskinne, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk
